ピン G30 ドライバー

年間数回しかランンドしなくなったので、見栄を張らず易しいスペックのクラブを購入。スイングプレーンがブレてなければ、スイートスポットを外していても、しっかり運んでくれます（ヘッドが黒でボール跡が付きます）。弾道も高く飛距離も満足してます。
購入時よりさらに安くなっていて、少し残念ですが非常にいい買い物でした。

シャローが強くものすごくでかいイメージでしたが、キャロウェイ等の460ccドライバーより”ちょっと大きいくらい”でした。手打ちではどスライスになってしまいますが、体を使ってゆっくり振れば、強弾道のストレートボールが打てました。ウッド、UTすべてG30なので、つながりが良くなった。ウッドはSRで他社のS位かとおもいます。他社より値下がり率が小さく、レビューが120件以上の人気がうなづけます。

あまり気は進まなかったのですが、勢いで買ってしまいました。まだ、あまり打ってないですがなかなか良さそうです。

左への引っかけが多い私には、構えやすい顔になっています。
ロフト9度ということもあり、球筋は低弾道で風に負けない感じです。
ただ、音が高め・・・それだけがイマイチ

■全体的な感想
マークダウンしていたのと、9割保証が付いていたので試しに購入。
とにかく曲がりにくく安心して振れるのでとてもいいです。
シャフトは確かしっかりしているが、スイングスピード43位あればS
でいけると思う
■デザイン
やっぱり大きく見える。
■飛距離
弾き感あるヘッドでよく飛びます。叩ける安心感あり10ヤード以上伸びたかな。
■打感
芯でとらえると運んでいる感触はあります。
■方向性
直進性高いですが、ヘッドが大きいため油断すると右に行くことも。
チーピンは出にくい。
■弾道高さ
10.5にしたのですが、上がりすぎることもなくいいです。

■全体的な感想
とにかく真っすぐに飛ぶ。
■デザイン
ヘッドが大きいかな
■飛距離
軽く振っているのに飛んでる感覚がある
■打感
音がもう少し低い方が
■方向性
真っすぐ
■弾道高さ
少し高め

ヘッドが非常に大きく見えて安心して構えられます。シャフトはSRですが他の同フレックスシャフトに比べると少し硬いと思います。
しなりのタイミング合えば非常に強い弾道でまっすぐ飛んで行きます。
ま、それはどのシャフトでも同じですが…

タイトル通りです。左が怖くないので思いっきり叩けるクラブ。スウィートエリアも広く直進性が非常に高い。操作性は相反する性能なので諦めざるを得ないが、方向性に悩んでいるタイプには最高にマッチする。カウンターバランスとなっているようで他のクラブとのマッチングだけ気になる。

FW(5W)をG30に変更してラウンドでそこそこの結果だったので、ドライバーもG25 → G30を試し中。
まだ練習場のみであるが、球筋はストレート → 軽いドロー、弾道も多少高くなったようである。
バランスが少し軽く感じ、飛距離はあまり変わらないようであるが、来月のラウンドで実戦投入します！
残念なのは、G25ぐらいまではPINGのクラブは他メーカーのクラブより割安でニューモデルでも手が出せるぐらいの値段であったが、G30ぐらいから他メーカーと変わらない値段になってしまった。
またGドライバーからはオリジナルシャフトだと重量が300gを切る軽さになってしまったので、PINGの良さがだんだんなくなってきちゃったなぁ．．．

■全体的な感想
それほど嫌な打球音ではなく球離れのいい感じ。テーラーメードのR9supermaxからの買い替えです。クラウンに施されたタービュレーターの効果は正直実感出来ないが、振り抜きやすさは感じた。
■デザイン
クラウンのマットブラック塗装はとてもアスリートぽくて良い。ソールのデザインも洗練した感じでカッコいい
■飛距離
あまり、飛距離に変化はないと思うが、今までよりもランが出る気がする。概ね230ヤードは飛んでいた。
■打感
球離れが良くつかまる感じはあまり無い。
■方向性
基本的にストレートボールで方向性はいいと思う
■弾道高さ
中弾道?高弾道。ふけ上がる感じは無いです。