タイトリスト 915 D3 ドライバー

~ 9.5° 6☆ 7S ~
今までは、913 D3 8.5° ツアーAD GT7S を使用していました。
以前と比較してみると…
飛距離:10Yくらい伸びました。ミスしても距離は出てました。
シャフト:6☆7Sの方が軽く感じ、しなりを感じる。試しにGT7Sを指してみましたが、こちらはあまりしなりを感じず、ミスにシビアな感じです。練習場だけで試したので、正確なところはわかりませんが、ちゃんとミートできれば弾道に違いは見られませんでした。
打感(音):弾くというよりは、押し出している感じ。音は低めでこもった感じ。

910,913と歴代のD3を使用してきましたが、915は打感、打音ともに以前とは全く別物になりました。打感は少し硬めで、打音は高く鈍い感じがします。また、アドレス時に少しヘッドが開き気味になる為、まだ慣れないせいか違和感を覚えますが、きちんとヒットすれば飛距離は伸びた感じがします。

910、913 とタイトリストのドライバーを使用しています。
11/14に発売の D3 915 を買い、今日ラウンドしてきました。
操作性はシャフトのタイミングがあえば、過去のモデルと変わらないと
思います。ただ、ただ、打った時の音がダメです。(個人的に)
高い音質で、パキーンって感じです。(913の音は最高でした)
スイートスポットで捕らえても、変な音なのでラウンドのリズムが
ダメになります。ゴルフが楽しくありません。
イメージで言うと、Nike の昔のドライバーで打った音の高音って感じです。
これから購入を考えられている方、試打して 音 を確認してください。
好きな方なら問題ないですが、耳障りん音だなぁ・・・・・と思ったら
このドライバーは見送った方が良いと思います。
それだけ、ガッカリする音です。
買って早々 913 に戻しました。(笑)
ちなみに距離も打ちやすさも対して 913 と変わりません。

913D2 9.5°（tourADBBS）では、高いフックが出やすいので、915はD3 9.5°(SP661S)にしました。
前日の練習では、弾道が低かったので、D4ポジションに変更。丁度良い弾道に.。
本日、コースで打ちましたが、結果には大満足しました。
中弾道のいかにもロースピンで飛んで行き、左右の曲がりが非常に少なく、ほぼ狙った場所に飛んで行きました。
多少芯を外しても大差ない打感と飛距離、本日は最高気温11℃のラウンドでしたが、飛距離は913とほぼ同じ場所です。暖かい時期が待ちどおしくなりました。

913D3アッタス4Uからの買い換えです。昨日、ラウンドし、10～15ヤードは、飛距離アップでした。直進性も、言うこと無し。ヘッドのたわみと、シャフトのおかげでしょうか!？ヘッドスピード40でも十分使いこなせますよ!

早速打ってきました。 最初はシャフトを DiamanaB70からR70に変更した為タイミングが
なかなか慣れなかったですが、次第に慣れてきたら心地よい打感を体感できました、
恐らく溝の効果かフェイスに球が吸い付く感じでした。
構えやすさはやっぱりタイトD3です、安心感があります！
飛びは間違いなく伸びてると思います、実際コースで使ってみないとわからないですが、このドライバーで次のモデルチェンジまで使い続けると思います。

本日、届きました。9.5を試打したとき高さが出なかったので10.5にしました。
かまえると913と大きな違いはありませんが、明日、練習場で打ってきますので、またコメントします。

DEMOクラブをちょっと借りてラウンドしてきました
結果は◎かな 今度の915は某クラブのスリットのパクリとも思えるが
その効果は私のレベルでは分からなかった シャフトも以前使用していた
イリマの振り心地に酷似（当たり前）していて感触は良かった
実感は・・・ まあニューモデルが好きな人には良いでしょう
ヘッドはアドレス時に913よりは少しオープンになるので(ノーマルAー1） フックフェースに見えるのが嫌いな方にはお勧め！！