キャロウェイ GBB エピック スター ドライバー

2セットを使い分けていますが、全てカスタムクラブです。
が、あまりの評判に久しぶりにマスメーカー、キャロウェイのクラブを試打し購入しました。
正直驚くぐらいにいいクラブです、カスタムのヘッドも飛びますが、このエピックスターはそれ以上です。費用対効果は抜群です。
やはり開発にかける経済力はカスタムブランドとは比にならないのだと思います。
月に3回はラウンドするホームコースでの比較ですから間違いありません。
特筆すべきは直進性の高さとミスヒットにも強い。
左右に出ても曲がらないし、OBにならない。
タイミングがずれて合わせる打ち方になっても、飛距離ロスが少ない。
唯一の不満はカラーリングぐらいです。
素晴らしいクラブです。

9．5度を購入しました。早速練習場で打ちましたが、非常に球が上がり9．5度でももっとロフトを下げたいくらいに感じました。しかし、コースでの使用は練習場ほどの球の高さになりません。練習ボールとコース使用のボール（スリクソンZスターxv）の違いかも知れません。但し、球の高さは中弾道で伸びがあります。以前のドライバーと同じに振って10～15ヤードは飛んでいます。また、左右のブレは本当に少なくスライスもフックも出ません。非常に良いドライバーだと思います。

方向性、飛距離とも満足のいくレベルで使用していたが、ウェイトの調整をしようとしたところ、ネジが締まらなくなった。保証に基づき修理を依頼したところ、メーカーの検品に2?3週間以上かかるとのこと。通常の使用で不具合が生じたのにありえない対応。このクラブについては、それだけ不具合が多いのかと不安に感じる。しばらく3wでのティーショット。

商品が届きました。思ってた以上にデザイン気に入りました。グリップを握り、スタンス取り構えた感じも違和感無く、早くラウンドで使用したいです。

噂以上です。実際直進性飛距離すべてに予想以上でした。
距離は10ヤード以上伸びました。軽く振るのが良いとおもいます。

■全体的な感想
「飛ぶ」との評判どおり安定して距離が出ます。
■デザイン
ヘッド形状も色使いもかっこいいですよ。
■飛距離
前のドライバーと比べて10～15ヤード伸びました。
■打感
柔らかく弾いてくれます。甲高い音の件は賛否ありますが、センターでヒットしたときはそれほど高くないです。
■方向性
直進性は高いです、擦り球の時でもそれほどスライスしません。
■弾道高さ
ロフトどおりの高さで飛んでくれます。

前評判では飛ぶドライバーと絶賛されていましたが、
自分が打ったらどうなのかと試打しました。
確かにいま使用のドライバーと比べると初速が5キロ以上は
速くなってました。1ラウンドしましたが確実に20?30ヤードは
飛んでいると思います。
フジクラの標準シャフトのマッチングも非常に良いと思います。
音は確かに金属音に近い高い大き目な音ですが、
ラウンドては気になりませんでした。
キャロウェイの初代ホットドライバー（高反発）を打った時の
驚きに近い感じです。

赤オノフ(TATAKI50LONG)からの買い替えです。
良いクラブでしたがスピン量が多く飛距離不足に悩んでいました。
下手なスイングが原因ですがクラブで何とかしようと量販店へ。
最初に借りたのは黒オノフ。行きつけの練習場で試打した所、
飛距離は良し。しかしミスもでて決心がつかず、、、。
次に借りてきたのがGBB EPIC STAR。
その飛距離・方向性の良さにはビックリしました。
これまでキャリーで230yが精一杯でしたが、
250yあるネットに直撃連発。即、買い替えを決断し
3W、5Wも一緒に購入しました。(FWの飛距離もGood）
コンペではゴルフ仲間もビックリしていました。

グレイトビッグパーサーからの買い替え！
試打では「金属音」が気になりませんでしたが・・・以外と大きいですね、残念。
直に次が出て、値が下がるのかな・・・

練習場で初打ち。エースドライバーのM2に比べて、直進性高く、つかまりもいい印象です。ただ、ロフト10.5にしたせいか、弾道はやや高すぎでしょうか。打感は硬いです。後はスピンが少なくなるようなボールを選びたいです。今週末のコース試打が楽しみ。