ギア情報
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キャロウェイ GBB エピック スター ドライバー

発売日2017/02/17
価格 81,000円 税込
ユーザ評価 4.3点(85件)
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「JAILBREAK(ジェイルブレイク=意味は「脱獄」)テクノロジー」と呼ばれる、クラウンとソールをつなぐ2本のバー(約3g)をフェース後方に配置したことで、クラウンとソールの上下のたわみを最小限に抑制し、エネルギーロスを軽減している。フェース自体のたわみを最大化し、飛躍的にボール初速を向上させる。同シリーズ『GBBエピックサブゼロドライバー』との違いは、重心調整機能がスライド式ウエイト「ペリメーター・ウェイティング」となっていることと、ロフト角・ライ角の調整機能がない点。

商品スペック

カタログスペック

ヘッド素材・製法フェース:α+βチタン/ボディ:α+βチタン、トライアクシャル カーボンクラウン&ソール
グリップCallaway VDR JV ブラック/グリーン(約40g/口径60)
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9.5 S 58 45.75 293 53 D2 5.6 先中調子
10.5 R 58 45.75 289 49 D2 6.1 先中調子
10.5 SR 58 45.75 290 50 D2 5.7 先中調子
10.5 S 58 45.75 293 53 D2 5.6 先中調子

実測スペック

計測:ユニバーサルゴルフ
ロフト表示10.5
リアルロフト10.2
フレックスS
クラブ長さ46
クラブ総重量292.5
ヘッド重量182.4
バランスD2.5
ヘッド体積460
ライ角55.4
フェース角1.2
重心角29
フェースプログレッション17.7
重心距離37
重心深度37.7
フェース高さ57.7
スイートスポット高さ35.1
クラブ慣性モーメント2807
振動数(rpm)240
トルク5.6
計測:マーク金井
ロフト表示9.5
リアルロフト9.5
クラブ長さ45.75
ライ角56.5
フェース角-0.75
振動数(rpm)247

2017 HOTLIST GOLD 受賞 評価コメント

金谷多一郎 芯に当たったときは|予想以上の飛び!
オーソドックスで構えやすい丸型ヘッド。安心感があり、力まず打てる印象が◎。打った感触は、とにかく芯に当たったときの飛びがスゴイ!のひと言。予想以上の飛距離に性能の高さを感じさせてくれる。一発の飛びを求める方から、常に芯に当てられる自信のある方まで最適のクラブ。
マーク金井 実はクラブの原点を|しっかり押さえたモデル
カチャカチャ調整機能を取り入れなかったことで、ヘッド重心位置のバランスが良く、シャフトがしっかりと固定され当たり負けしない。デザインや革新的な性能など、“派手さ”ばかりに目を奪われるが、実はクラブの原点をしっかり押さえたモデル。重心の深さを感じるにも関わらず、低スピンの球が打てるのがGOOD!純正シャフトもしっかり感があるので、アベレージからハードヒッターまで幅広いユーザーに受け入れられると思う。
鹿又芳典 飛ばしの新たな可能性を|感じさせる“2本の柱”
“2本の柱”という画期的で分かりやすい性能が、飛距離に伸び悩む多くのゴルファーに希望を与えてくれた。今後のドライバーの可能性を大きく広げるキッカケとなり得るクラブ。ボール初速がはやく、強い中高弾道でアゲンストの風にも負けない。スピン量の変化が大きく、スピンコントロールができる上級者ほど恩恵を受けられそう。
関雅史 一発の飛びを体感できる!|さらなる飛距離アップに最適
“一発の飛び”が体感できるドライバー。初級者から中級者で飛距離を伸ばしたい人、これまでいろんなクラブを試したが効果を得られなかった上級者など、さらなる飛距離アップを求める人に試してもらいたいクラブ。ミスヒットには弱いものの、芯に当たったときのボール初速は大きな魅力!!

HOT:
出球から高い強い球が出る。|
球が強い。とにかくねじれず、真っすぐ飛ぶ。|
しっかりつかまって、非常に強いボールが出る。|
ボール初速が出て、強い中高弾道で風を切り裂いて飛ぶ。|
低いスピン量で、強い“棒球”が出るという印象。とても飛距離が出る。|
硬いインパクトの中にも、つかまえている感じがある。|
フェースのたわみをしっかり感じることができる。|
上下左右どこに芯を外しても弾道は真っすぐ。補正してくれている感じ。|
球が楽に上がった。全体的なバランスが良かった。|
クセがなくコントロールしやすい。
NOT:
打感が硬く、ポコンという打球音があまり好みではない。|
寛容性があまり感じられず、ミスヒットにはやや弱い。|
スライドできるウエイトに関しては、前作よりあまり効果を感じなかった。|
V字の“シェブロン”マークが(真ん中より)ややヒール側にあるため、違和感がある。

2017 HOTLIST 受賞クラブ一覧 >>

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関連ギア

新着ユーザレビュー4.3点(85件)

飛距離が伸びる5点2018/05/18

Xhotからの切り替えです。まだ練習だけですが、ウェイト調整が細かく出来ることで、安定したドローからストレート弾道になりました。以前はスライスで悩んでいたのですが解消しました。
飛距離は10?15ヤードは確実に伸びています。実践投入が楽しみです。
EIMさん 男性44歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:普通

平均飛距離が伸びました!5点2018/04/09

安定して飛距離が伸びました。
音は好みではないですが、それ以外は大満足。
シャフトとの相性バツグン、「あ、これは右に抜けるかも」という感覚の時も最後に捕まえにいってくれわずかなドローで戻してくれる。
中?高弾道、以前より玉も強くなりました。
176cm標準体型でシャフトは若干短め(44.5)、グリップは若干太めでバランスD2のセッティングです。
Camelwalkさん 男性48歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:241~260 弾道:高い

飛びます5点2018/03/11

前はXR16を使ってましたが、エピックは、それより飛びますね
ちょっとアッパーに入り球が上がったり、ダフっても、他の方のナイスショットと変わらず、飛ぶよね~と言われます
キャロウェさん 男性46歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:普通

飛距離アップ4点2018/03/09

ヘッドはコンパクトですが、ヘッドの重量感が飛距離をアップしているように感じます。デザインもGOOD。Sシャフトのしなりも十分です。
OFFICE KOMさん 男性64歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:35~38 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:普通

ローグ目当てがエピックに3点2018/03/04

安定感抜群です。但し、自分に合ったシャフト選びが問題ですね。
私はTP-5Sで球筋が一番安定しました。オリジナルはタイミング
合わず。エボⅢはやや左右に散らばる。TP-5は先端が一番しっかり
目でヘッドが常にスクエアーな状態に戻るのが分かりました。そして
変なしなりが無く、一番気持ち良く振りきれました。
ペリメータ付きのヘッドは初めてですが、試打室でテストした結果
サイドスピンが本当に良く変わります。驚きました・・・効果大です。
私はセンターでちょうど良い感じの球筋でした。
実はローグを目当てにショップに行ったのですが、色々試打してたら
エピックになってしまいました。
45.75吋の長いクラブは初めてですが、こんなに気持ち良く振れるとは
驚きでした。シャフトが長いと以外にも打ち急ぎも無くなり、しっかり
インパクトまで戻せるので飛距離方向性とも格段に良くなりました。
とにかくエピックスターはカチャカチャが無い所が良いです。
ナベワタ爺さん 男性67歳平均スコア:73~82 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:普通

飛距離UPは間違いなし!5点2018/02/27

XHOTからエピックスターにかえて、初の250ヤード超えショット打てました(^^)
平均飛距離も15ヤード近く伸びて満足です。
シャフトも今までより軽くなり、操作性と持続力がUPしたと感じます。
とりあえず継続してより馴染むように頑張ります。
Kじさん 男性40歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:高い

別人のような飛距離です♪5点2018/02/17

■全体的な感想
昨年秋からドライバーの調子が悪くなり、気分転換に買い替えを検討していたなかで、いろんな人の勧めもあり購入しました。
ローグが出ることもわかっていたのですが、スイングの見直しもしたかったので調整機能があるEpicStarを選んでいます。
結果は自分が求めていた中弾道で勢いのある球が出て、ランも稼げるということもあり、今までより20y以上飛んでいて、周りからは別人のようだと言われています(笑)
若干軽いのですが、シャフトの長さもあるためか良いバランスで非常に振りやすいです。
ちなみにその後ローグを試打しましたが、自分はEpicが合っていました。
■デザイン
かっこいいと思います。
■飛距離
260yから280yくらい。
■打感
結果がいいので悪くないです(笑)
■方向性
スイングが固まっていないので少々ばらついていますが、いいときは軽いドローを連発しています。
■弾道高さ
中弾道(ランも稼げるので自分としてはこれでいいです)
hiro15さん 男性42歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:普通

練習します3点2018/02/17

ヘツドの座りが悪く構えにくい。飛距離も期待していたのですが良いのか悪いのか今一です。春に向けて打ち込みします。
hrcさん 男性60歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:201~220 弾道:普通

買って後悔しています1点2018/02/14

以前使ってたレガシィの方が断然飛びます。重くて硬いし、誰が打てば飛ぶの?またレガシィに戻すことになりそうです。お金をかけたフルセット、中古のクルマが買えてました。
緑黄色野菜さん 女性52歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:31~34 持ち球:フェード 飛距離:161~180 弾道:高い

期待値が高すぎたのか2点2018/02/13

■全体的な感想
雑誌の記事、使用者のレビューなど目を通せば太鼓判を押されているだけに期待して購入するも、イメージしていた物とは程遠い現実が。
ここ一番の飛距離は確かにすごいです(フォローの風でしたが、ランまで含んで280ヤードを記録しました。普段は230~40ヤードくらい。)が、少しでも芯を外すと一気に飛距離は落ちて、大スライスと安定させるまで使いこなせませんでした。
■デザイン
好みがあるとは思いますが、あまり好きなデザインでは無かったです。オーソドックスな黒基調の方が好きなので。
■飛距離
総評に書いた通り、一発の大当たりが出れば確かにすごいです。が、我々アマチュアがプロのように高いミート率を維持できるはずもなく、結果的には謳い文句程の飛距離を実現させるにはある程度のスキル、練習が必要そうです。
■打感
特に気になるようなところはありませんが、芯に当たらないと、ビックリするほど飛びませんし、鈍い音がして恥ずかしいです。
■方向性
軽いフェードの持ち玉でしたが、ややストレートに飛んでいました。
■弾道高さ
割りと高く上がりますが、芯に当たらないと力強さは生まれませんでした。失速してドロップがいいとこです。
となりもトトロさん 男性32歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:高い

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