| メーカー | キャロウェイ |
| ブランド | EPIC |
| ジャンル | フェアウェイウッド |
| 発売日 | 2021/02/19 |
| 価格 | 36,960円 税込 |
| ユーザ評価 | 4.3点（14件） |
「2本の柱」の進化が生んだ、石川遼＋13.2ヤードの飛び
GDOショップで見る全てはドライバー並みの反発性能のため。
進化した2本の柱で、驚きのスピードで飛ばせ
「思っていたイメージよりも、振り心地が重く感じられました。しっかりめに作られていると言いますか、ヘッドとシャフトを含め、全体的に重さがある点が気になります。実際に操作しながら振り切れる人は、限られてしまうのではないでしょうか」
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「同シリーズの『エピック SPEED ドライバー』と同じく、飛距離性能の高い3Wという印象を受けました。ヘッドとしての性能はすごく高く感じます。ただ、ドライバーがちょうど良かった人からすると、シャフトが全く同じモデルなので、FWとしては軽く感じてしまうデメリットが考えられます」
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「正直に言えば『思っていたより打てた』といった感じです。同シリーズ『エピック SPEED ドライバー』の印象では、私のHS(平均35～36m/s)だと、それほど楽にはボールが上がらないイメージを持っていましたが、FWは予想以上に高い弾道で打つことができました」
試打レビューを読む| ヘッド素材・製法 | フェース：マレージング銅C300、FLASHフェースSS21＋フォージドフェースカップ／ボディ：17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+スクリューウェイト約7g |
| グリップ | GOLF PRIDE Tour Velvet 360グリーン(バックライン無し、約45g、口径60) |
| 番手 | ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3W | 15 | R | 56 | 43 | 318 | 46 | D3 | 5.4 | 中調子 |
| 3W | 15 | SR | 56 | 43 | 316 | 48 | D3 | 5.3 | 中調子 |
| 3W | 15 | S | 56 | 43 | 315 | 49 | D3 | 5.2 | 中調子 |
| 5W | 18 | R | 56.5 | 42.5 | D3 | 5.4 | 中調子 | ||
| 5W | 18 | SR | 56.5 | 42.5 | D3 | 5.3 | 中調子 | ||
| 5W | 18 | S | 56.5 | 42.5 | D3 | 5.2 | 中調子 | ||
| 7W | 21 | R | 57 | 42 | D3 | 5.4 | 中調子 | ||
| 7W | 21 | SR | 57 | 42 | D3 | 5.3 | 中調子 |
やはり初速が早く出る分ボールが上がってなんぼだと思います。打感はそこまで硬さを感じないです。オリジナルシャフトは簡単にボールが上がって楽ですよ。
5wを買ってみたけど飛びすぎて他の番手との関係が難しいことになってしまう。判断に悩むがうれしい悩み。
■全体的な感想
安定している
■デザイン
普通
■飛距離
満足
■打感
満足
■方向性
満足
■弾道高さ
満足
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