| メーカー | キャロウェイ |
| ブランド | EPIC |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2021/02/19 |
| 価格 | 84,700円 税込 |
| ユーザー評価 | 4.4点（24件） |
新構造「スピードフレーム」で「2本の柱」の飛びを超えていけ。
GDOショップで見る低スピンで、たたいて飛ばせるMAX LSドライバー
「初速スピードが半端なく速く、タイトリスト『TSi3 ドライバー』を打った時と同じくらいの衝撃を受けました。以前は、シリーズ前作の『エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー』を使っていたのですが、それ以上にやさしく、しかも球質が強くなった印象です」
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「『エピック MAX LS』の最大の特徴は、サイズ感がそれほど小ぶりではないのに、球が強いという点だと思います。安心感を覚える大きさを担保しながら、『サブゼロ』のような強弾道を生み出せる性能が、大きな進化要素と言えます」
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「正直、私には難しいモデルです。宝の持ち腐れ的な、もったいない感じがしました（笑）」
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【ミヤG】
「エピック MAX LS ドライバー」は、前回試打した「エピック MAX ドライバー」の低スピン・バージョンといえるモデルですね。これまで低スピンモデルには「サブゼロ」というモデル名が付けられていましたが、今シリーズでは「LS」になっています。
| ヘッド体積 | 1W 460cc |
| ヘッド素材・製法 | フェース：FS2S チタン、FLASHフェースSS21／ボディ：8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン&ソール＋ペリメーター・ウェイト約9g |
| グリップ | GOLF PRIDE Tour Velvet 360グリーン(バックライン無し、約45g、口径60) |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | S | 57 | 45.75 | 303 | 56 | D3 | 4.9 | 中調子 |
| 10.5 | S | 57 | 45.75 | 303 | 56 | D3 | 4.9 | 中調子 |
パラダイムトリプルダイヤとの両刀使いですが、、、安定性や平均飛距離では
コレに軍配。
打感は堅めに感じることが多いけれどスポットど真ん中にヒット出来ればとてつもない
弾きで初速速いです。
今のところは純正シャフトで充分ですがパラダイムに挿している青ベンも合いそうです。
スモークトリプルダイヤがマークダウンするまでは多分コレがエースです。
まだまだ使いこなすことはできていませんが、弾道も低く強い球を打てる頻度が上がってきているので、飛距離・スコアの安定に繋がるのではと期待しています、
思ったよりもつかまりがよくエースドライバーになりそうです。
よかったらマークダウンでねらい目だと思います。
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