ピン G410 PLUS ドライバー

917D3からの買い替えです。シャフトを他社7Sから6Xに変えたこともありますが、平均飛距離は15Y以上伸びました。飛んでます。

M6 kurokageからの買い替えです。 Golf5で試打して好感触だったTENSEI。
打感も非常によく芯に当たった時の感じは非常に気持ちが良いです。 TENSEIのシャフトは、初めてでしたが、しっかり叩ける感じが自分にベストマッチでした。
飛距離もM6に比べ10yardほど伸びています。ロフトも10.5度でしたが、9度に変えて正解でした。中弾道ですが、力強い球が打てるようになりました。M6も良かったですが、まさかそれを上回るドライバーに出会えたことが嬉しいです。

■全体的な感想
以前のM1と比較すると、飛距離は変わらないですが、ミスショットしても曲がり幅が少ないと思います！
■デザイン
良いと思います
■飛距離
m1からの買い替えですが、飛距離は変わらないですね
■打感
気にはなりません。
■方向性
非常に良いとおもいます。
■弾道高さ
今までと変わらないかな

リョ〇マのSからの変更です。
SRを選択して3年前の飛距離に戻った気がします。
軽くて振りやすいですね。

最近ゴルフしてないので従来、ディアマナS 60gを使っていましたが、今回ALTA JCB SRを買いました。HS43 で弾道が落ち際に右に流れてました。
追加でSを買いました。落ち際の右に流れるのがなくなりました。
シャットを意識して振ればオートマティックにまっすぐ飛びます。
いつものコースでどれくらい飛んでるか楽しみです。

周りのみんなが余りにも好評で、つい買ってしまった。噂通りで良いと思う。まず方向性が良い。飛びも良いが平均的に飛んでいるということで気に入っている。ばかっとびは、あまり感じられない。

左右の曲がりが少なく、まっすぐ飛びます。
ネックの調整機能と、ウェイトでの調整で球筋がだいぶ変わります。
スリーブの問題なのか、ヘッドとシャフトの脱着がやりづらかったです。

キャロウェイ GREAT BIG BERTHA ドライバーからの買い替え。 GBBも良かったが、
G410は別格の素晴らしい完成度。 直進性、曲がりも少なく、飛距離も伸びた、満足です。
因みに、試打レベルですがFWのG410も完成度が高いと感じた。
現在、i210アイアンも検討中です。 ヘッドが小さ目なのが悩ましい。

女子プロの活躍に触発され、自分自身で試したくなり「TRY SHOT」。三か月間のテストフライトででどんな結果が出るか楽しみです。

■全体的な感想
曲がらない
■デザイン
構えやすい、安心感
■飛距離
ぼちぼち
■打感
ソリッド
■方向性
曲がらない
■弾道高さ
理想的
テンセイ5Xに10.5のロフトを1度立てて、
フラットで使用してます。
LSTよりも断然優しくて曲がらない。
1発の飛びは控えめですが、アベレージだと飛んでます！