ピン G410 PLUS ドライバー

G410 SFTを試打会で試して購入しましたが、練習場では軽いドローで捕まっていたものが、コースでは捕まりすぎで、マイナス最大にヘッド調整してなんとかストレート球。レンジボールとコースボールでの捕まり度合いがかなり異なる事から、調整可能なG410プラスに買い替えました。まだコース使用していないのでなんとも言えませんが、SFTよりは捕まりは浅いと思うのでコース使用が楽しみです。

■全体的な感想
前Gドラより飛んでると思います。10ヤード。
■デザイン
個人の好みにもよりますがアドレスし易く安心します。
■飛距離
いい高弾道で気持ちよく飛んでくれてます。
■打感
多少硬く感じる
■方向性
Gドラより安定してます。今のところアドレス通りです。
■弾道高さ
高めかな。

■全体的な感想
歴代PINGをG2から使っているけれどいい意味でいつも通りです。
■デザイン
カッコいい。クラウンのデザインもこなれてG400よりスッキリ。
■飛距離
満足できる。
■打感
カンという甲高い音であまりカッコよくない。
■方向性
問題なし。打ち方が悪ければスライス、フックします。どう打っても曲がらないというわけじゃないです。
■弾道高さ
9°から10.5°に買い替えたけど自分にはとても良かった。
買取20%アップクーポンも付いて来たので実質13000円ほどで買い替えできた^_^

■全体的な感想
トータル的は万足。
■デザイン
嫌いな顔じゃない。
■飛距離
飛びは、万足。ただ、打感がいまいちかな。
■打感
■方向性
■弾道高さ
構えやすく顔も良い感じ。
ただ、打感がいまいち。

■全体的な感想
概ね良し
■デザイン
概ね良し
■飛距離
G400MAXと変わらないかな
■打感
ちょい硬
■方向性
G400MAXと変わらないかな
■弾道高さ
G400MAXと変わらないかな(人による)
全体的にMAXの方が…

410プラスツアー60Sからシャフトを変えたくて購入しました。50Xにしましたが、インサイドから振ると、やや右に出てドローが少しかかった素直な球になり、距離も稼いでくれます。左にひん曲がったりすることもなく、右へのすっぽ抜けに注意するだけでよいです。まだ実践では、1回しか使ってませんが飛距離に大満足です。

G400 MAX ドライバー PING TOUR 173-65から買い替えました。
以前より振りぬけがよく球筋が安定しました。

■全体的な感想
曲がらない、飛ぶ。
■デザイン
シブコ全英後に何度も見ていたので所有感もあり大満足。
■飛距離
XR16と比較して最長飛距離（今日一）はほぼ変わらず。
平均飛距離は圧倒的に改善しました。
■打感
音が大きいので練習場で驚きました。
打感はどこにあたっても同じで良くも悪くもなし。
■方向性
何回打っても軽いドロー、曲がりません。
■弾道高さ
XR16より高く上がりますが中弾道で丁度良いです。

9度を購入しましたが、ボールは上がりやすかったです。打感は悪くはないですが、芯を外すと金属音が高くなる気がしました。speederは自分には若干走りすぎるようですので、意外に左に行くことに気を使ってしまいます。総合的には良いドライバーだと思いますが、シャフトの重量態を上げるべきかどうか迷っているところです。

さすが人気のドライバー。安心して叩けて先ずは満足。
冬場なので私にはSRはちょっと固く感じた。
そのせいか、ぶっ飛びはないが、曲がらないのは良いね。