テーラーメイド SIM グローレ ドライバー

すごく飛ぶときいて、かってみました
これからどうなるか楽しみです
割と高いクラブだと思うのでいいスコアがでたらいいです

■全体的な感想 加齢に伴いクラブの軽量化を進めてきました。
グローレF2からの乗り換えで違和感なく振り切れます。
このドライバー購入で5W、3U、5Uと揃いました。3Wと7Wを思案中です。
■デザイン 落ち着いた高級感のある色合いが気に入ってます。
ただ、ヘッドカバーは妙に大きく見え「やぽったい」感じです⇒デザインの再考を!
■飛距離 グローレF2とあまり変わらない感じです
■打感 グローレF2との差は感じられません。
芯を外した時の音が「ボコッ」と気になる音です。私が芯を外さなければいいので、練習します。
■方向性 グローレF2よりスライスの幅は減りました。コースでスライスしても許容範囲で収まり大助かりです。
■弾道高さ グローレF2より上がります。その分ランが少ない感じがします。

昨年まではPING G410 LST（175-65 S）を使用しており満足していました．今年は65歳目前ため，年初めにG425 LST（175-55 S）に変更しこれもまあまあの状況でした．次にいよいよ65歳になったことを契機にSIM GLOIRE （Air Speeder S）に変更しました．加齢による試し変更という挑戦です．まだラウンドでの使用はなく，練習場での練習段階です．吉と出るかそうでないか？楽しみです．

M6、SIMマックスと使用していたが、ラウンド後半重さを感じるようになってきた。
年齢的にも、軽さを求めてSIMグローレのSRに。
振りぬきやすい上に、飛距離も伸びて大満足。

スイングスピード40～42位と速くないので、それでも飛ぶというコメントの多さと中古市場でも値崩れしていないことを安心材料に購入。打ってみると打ち出しが20度ー22度くらいでスピン量が多く、ミスりました。もう少しなれるまで我慢するか、買取が高いうちに売るか検討中。

グローレの初代より使用しています、初代が一番反発力が有り、SIMグローレは初代に負けずの反発です。SR購入したがシャフトも適当な硬さも有り反発力最高です。距離も10ヤード延びエースにしています。

■全体的な感想：軽すぎないカスタムシャフトが奏功しました・
■デザイン：Mグローレより構えやすく感じる
■飛距離：Mグローレのスピーダーエボ5の10．5度より20ヤード位飛んでいる
■打感：ZAツイストフェースの弾きがシャープに感じる
■方向性：ドローバイアスを感じない。ほぼ真っすぐ飛ぶ。
■弾道高さ：正直言って9．5度にするか迷いました。でもラウンド後半ばて気味のことが多い分10，5度で良かったと思います。Mグローレよりスピン量が少なくて42前後のヘッドスピードの私は中弾道メインになってます。

御盆休みだと思っていたのですが、16日の注文で17日午前中に届きました。早速打ってみました！前作と格段の差があるという程ではないですが、直進性も飛距離も少し向上しているように思います。残念なのはグリップが細すぎて握りづらいです。グリップ交換とバランス調整で暫く頑張ってみます。エムグローレと同じロフトですが、弾道はあきらかに高いですね！

■全体的な感想
まっすぐ飛んでくれる
■デザイン
アドレスしやすい
■飛距離
まあまあ
■打感
打って手ごたえのある打感
■方向性
あまり左右にぶれない
■弾道高さ
ちょうどよい高さ
11.5度にしてよかったと思う
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ

Mグローレからの買い替えです。9.5のSシャフトだったのでしなり戻りがいまひとつで右に球が出ていたのですが、SIMグローレの9.5にSRシャフトがラインナップされたので替えてみたところ正解でした。安定してストレートを打てる様になり、飛距離も今まで経験したことのない飛びで10?20ydは飛んでいます。替えて良かったです。