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2026/06/02東五反田ギア総合研究所
「G440 K」を丸ハダカに 得意の“大MOI”が扱いやすさを大幅アップ／26ドライバー研究＃6
26年モデルのドライバーを計測データによって丸裸にするこの企画。クラブデザイナーでジューシー㈱を主宰する松吉宗之氏にヘッドの計測を依頼して、それぞれのモデルの特..
2026/06/01新製品レポート
“4層フェース”で驚きの初速性能 いちばん外がカーボン プロギア「RS」ドライバー
ドライバーはもうちょっと楽に上がる印象があったのでここは少し驚きましたね。 【コウタロウ】 たしかにコアモデルとしてはロースピンですが、ヘッドスピード50m/s..
2026/05/29中古ギア情報
“10Kの功罪”を中古で考える「ホントに振り切れる」高MOIドライバーはどれだ？
ネガティブな評価も漏れ聞こえるようになった。今回は飛距離アップを狙える高慣性モーメント（MOI）仕様のドライバーを中古で探してみる。 10Kブームでアマチュアが..
2026/05/27東五反田ギア総合研究所
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。「『JPX ONE』シリーズは、日本のミズノが好きな人が求めている性能にピタッとハマります。それぞれのモデルのターゲットに、しっかりとフォーカスされていますね..
2026/05/25優勝セッティング
35年ぶりレフティVを導いた“ドット” 細野勇策はデビュー戦2ホール目からクローグリップ
ことを目指しながら、契約するピンのクラブで統一したセッティングも折に触れて手を加えてきた。 3モデル混在のアイアンにおいて、5番と6番の長い番手2本を「G440..
