ミズノ MP-630 ファーストトラック ドライバー

新製品レポート「ミズノ MP-630 ファーストトラック ドライバー」NO.1
「ミズノ MP-630 ファーストトラック ドライバー」を徹底調査

お試しスペック
【ロフト】9.5度 【シャフト】エクサーMD-3(S)

ミーやんタッキー
飛距離秀逸
弾道
シャフト普通
スピン量普通普通
直進性秀逸
つかまり普通普通

【ミーやん】いきなりですけど、コレは僕の買い替え候補になりそうです!

【タッキー】おー。かなり気に入ったみたいだね。ミーやんは、確か前モデルの「MP-600」を使ってたよね。最新モデルは、どこが良かったの?

新製品レポート「ミズノ MP-630 ファーストトラック ドライバー」NO.2
丸型のヘッド形状。アスリートモデルだが、適度に大きく安心感がある

【ミーやん】まず、オーソドックスな丸顔で構えやすい! それに、前モデルでは硬かった打感が、吸い付くような気持ちのいい打感に進化してます。これぞ、まさにミズノの打感です!

【タッキー】かなりコーフン気味だよね。球筋はどんな感じ?チーピン出なかった?

【ミーやん】落ちるようなこと言わないでくださいよ。チーピン……そんなに出ないっすよ。直進性が強いんでしょうね。弾道は、ロフト10.5度だと高弾道。僕のヘッドスピード(42-43m/s)だと、シャフトの硬さはSRがちょうど良さそう。タイミング良く振っていけました。

【タッキー】SRだとヘッドスピード42m/sぐらいまでが適正かな。この純正シャフトは軟らかいけど、頼りない感じがしないのがいいね。どちらかというと、スインガーにマッチしそう。高弾道でも吹け上がらずに、前へ前へ飛ぶ感じがするし、とにかく直進性が強いので、まっすぐ飛ばしたい人にはいいドライバーだね。9.5度のSだと、風の強い日にも使えそう! 実は、僕もこのモデルけっこう気に入っちゃった。

【ミーやん】おっ!珍しく意見が一致しましたね。でも、僕が先に買い替えますからね!そうそう、ソールに付いてる弾道調節機能はどうでした?いろいろイジってみましたが、正直、僕にはあまり違いが分かりませんでした(笑)。

【タッキー】あ、それは僕も同じ(笑)。気持ち球筋が変わったかな、ってぐらい。でも、それを抜きにしてもいいドライバーだと思う。操作性を求める人には向かないけど、とにかくドライバーをまっすぐ飛ばしたい人で、顔や打感にこだわる人には最適!

取材協力/メトログリーン東陽町

新製品レポート「ミズノ MP-630 ファーストトラック ドライバー」NO.3
丸みのあるフェース形状。打感はアイアンと同じく吸いつき感があり、打っていて気持ちがいい
新製品レポート「ミズノ MP-630 ファーストトラック ドライバー」NO.4
今回のモデルは10箇所にウエイトポジションが変更できる。極端にポジションを変えれば(1・2、9・10など)弾道の変化がわかるはず
新製品レポート「ミズノ MP-630 ファーストトラック ドライバー」NO.5
しなりはあるが、頼りない感じがしない「エクサーMD-3」シャフト
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ミーやん プロフィール

最新モデルには目がないミーハーGDO編集部員。カッコ良さや打感にこだわる典型的なエンジョイゴルファー。『チーピニストからの卒業』を目指し、現在はスイングを改造中。中弾道・スライサー、ヘッドスピードは43m/s。

タッキー プロフィール

ゴルフクラブおたくのGDO編集部員。サラリーマンとしてはそれなりの腕前で、クラブにはこだわりを持つ競技派ゴルファー。相方であるミーやんの先輩でもある。持ち球は高弾道・ドロー、ヘッドスピード46m/s。

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