「アスリートのための長尺」フォーティーン DT-111 ドライバー

新製品レポート フォーティーン JC-DT111 ドライバー NO.1
「フォーティーン DT-111 ドライバー」を試打レポート

お試しスペック
【ロフト】10.5度
【シャフト】MD-350 gd(S)

ミーやんタッキー
飛距離
打感
構えやすさやや優
操作性やや優
やさしさやや優
弾道高さやや優

【ミーやん】これまた少し変わった形状のヘッドですね。クラウンが二段になっていますが、ハイバック感もあるんですよ。こんなの見たことない。

【タッキー】シャローバックのヘッドは、インサイドにヘッドに引いて煽り打ちを助長するから弊害がある。ハイバックのほうがヘッドをまっすぐ上げやすいというゴルファーは多いんだよね。それでハイバック感を保ちつつも、二段クラウンにして低重心設計にしてるんだと思う。

新製品レポート フォーティーン JC-DT111 ドライバー NO.2
クラウン部分は平らだが、構えた時は普通に見えて安心感がある

【ミーやん】ヘッドを見ただけで、そこまで推測しますか。さすがタッキー!

【タッキー】先輩へのわざとらしい褒め方、ありがとう。付け加えると、このヘッドは重心距離が短そうだね。ネックがヘッドの中央よりに付いたインセットホーゼル設計になってる。重心距離を短くして、長尺でも球のつかまりの良さと操作性をアップさせているんじゃないかな?

【ミーやん】あのー、見た目の判断はそれくらいにして、そろそろ試打してもよろしいでしょうか・・・。
――試打開始――
おおお、おもいのほか、球が上がってくれません。意外にハードな子でした・・・。

【タッキー】僕が打っても10.5度で中・高弾道。前へ前へと飛ぶような強い球が打てる。やはり重心距離を短く設計してあるので、右にスッポ抜けるようなこともないね。直進性も高いよ。

【ミーやん】アップライト感はあるけど、フッカーの僕でも構えやすい完全スクエアフェース。これで球がつかまるのは、ヘッド設計のおかげなんですね。

【タッキー】間違いないね。まさにアスリートのための長尺モデル。音や打感も文句ナシ!

【ミーやん】シャフトのコスメが、少し地味な感じもしますけど・・・。

【タッキー】デザインはいいとして、挙動が少しニブイような気がする。でも、そのぶんミスを吸収してくれるタイプのシャフトだよ。

取材協力/メトログリーン東陽町

新製品レポート フォーティーン DT-111 ドライバー NO.3
一風変わったヘッド形状。ハイバックながら低重心に設計されている
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ミーやん プロフィール

最新モデルには目がないミーハーGDO編集部員。カッコ良さや打感にこだわる典型的なエンジョイゴルファー。『チーピニストからの卒業』を目指し、現在はスイングを改造中。中弾道・スライサー、ヘッドスピードは43m/s。

タッキー プロフィール

ゴルフクラブおたくのGDO編集部員。サラリーマンとしてはそれなりの腕前で、クラブにはこだわりを持つ競技派ゴルファー。相方であるミーやんの先輩でもある。持ち球は高弾道・ドロー、ヘッドスピード46m/s。

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