「ラージキャビなのに打感がいい！」キャロウェイ レガシー アイアン（2012年モデル）

お試しスペック
【番手】7番
【シャフト】GS95（S200）

【ミーやん】ラージキャビ！タングステンがっつり！トップブレードが厚い！フェースの溝が多い！

【タッキー】見事に見た目だけをズラっと並べたね。仕事なんですから、もうちょっと詳しくお願いしますよ。ほんとに、もう。

【ミーやん】端的に言うことで、見た目からしてやさしく進化していることをアピールしたんですよ。従来のレガシーよりもヘッドが大きくなって、グースが強くなりました。そのうえソールにはタングステンがっつり。トップブレード厚い。フェースの溝が多い！

【タッキー】はいはい、分かりましたよ。メーカーによると、かなり飛びとやさしさを意識したモデルみたいだね。

【ミーやん】7番アイアンで160ヤード飛ばせるモデルとして開発したらしいです。ロフトは従来モデルよりも1度ストロング設計。低・深重心化することで、ロフトを立てても球が上がりやすくなっているとか。だからタングステンがっつりなんですねー。

【タッキー】最初からそういうふうに説明してよ。おっと、打ってみると、なるほど球が上がりやすい。それに従来モデルよりも打感が良くなってる！薄肉フェースだと思うけど、嫌な弾き感がまったくない。フェースに乗る感覚があって、普通の軟鉄みたいだよ。こりゃ驚いた！

【ミーやん】そうなんです。ロフトが立っているわりに球が上がりやすい。それにやっぱりちょっと飛んでますね。ゴルファーのなかには飛び系アイアンについて悪く言う人もいますけど、実際にこういうクラブでラウンドすると、短い番手で狙えるぶん、ゴルフがラクになるんですよね。僕は最近になって、そのことに気付きましたよ。

【タッキー】ひとつでも番手を落とせると、精神的にもかなりラクになるよね。巷にはもっと飛ぶアイアンもあるけど、打感や構えやすさを考慮するとバランスのいいモデルだよね。ただ、やっぱり若いゴルファーには向かないなぁ。

【ミーやん】バックフェースのデザインですよね。パープルの配色とゴールドのウエイトは、なんというかエレガントすぎて、いかにも年配向けって感じです。これが似合うのは50歳以上のゴルファーですよね。

取材協力/メトログリーン東陽町