「パーシモンライクだけど難しくない!」マグレガー レッドターニー ドライバー

新製品レポート マグレガー レッドターニー ドライバー NO.1
懐かしのパーシモン形状「マグレガー レッドターニー ドライバー」を試打レポート

お試しスペック
【ロフト】10.5度
【シャフト】RT-201DM(S)

ミーやんタッキー
飛距離☆☆☆☆☆☆☆☆
打感☆☆☆☆☆☆☆☆
構えやすさ☆☆☆☆1/2☆☆☆☆☆
操作性☆☆☆☆☆☆☆☆1/2
やさしさ☆☆☆☆☆☆☆☆
弾道高さ☆☆☆1/2☆☆☆☆

【ミーやん】マグレガーから新登場したターニーシリーズ。ゴールドとレッドの2シリーズあるんですが、今回はレッドのほうを試打しますよ。この「ターニー」って、歴史あるモデル名なんですよね。

【タッキー】ゴルフ経験が長い人にとっては、マグレガーの「ターニー」は懐かしくて馴染み深い名称だよ。ヘッド形状についても、往年の名器をかなり意識したみたい。

新製品レポート マグレガー レッドターニー ドライバー NO.2
ヘッド形状は見た目が美しいパーシモン形状

【ミーやん】すっきりしたシルエットのキレイなヘッドですねー。これぞ洋なし型!「パーシモン先輩、お久しぶりです!」って感じです。

【タッキー】構えてみるとフェース面が長く見えるので、あまり難しそうな感じは受けないね。パーシモンを知らない世代のゴルファーでも、きっと構えやすく感じると思う。こういうヘッド形状は、きっとゴルファーにとって普遍のカタチなんだろうなぁ。

【ミーやん】打ってみると、球を包み込むような感触がありますね。ただ打感が柔らかいだけじゃなくて、音には少し弾き感もあります。けれど、意外に思ったほど球が上がりません。ロフト10.5度でも中弾道です。

【タッキー】10.5度でも十分に強い球が打てる。9.5度を使えるのは、普段から球が高くて困っている人だけじゃないかなぁ。

【ミーやん】純正シャフトはFUBUKIブランドですが、コレが思いのほか振りやすくてビックリですよ。柔らかさは感じますが、ちゃんとスイングに付いてきてくれます。

【タッキー】いいシャフトだよね。ヘッドスピード45m/s以上で振っても、遅れずにちゃんとしなり戻ってくれる。でも、フレックスSだと43m/sぐらいの人がジャストマッチかな。

【ミーやん】そもそも、このドライバーはどんなゴルファー向けなんでしょうかね?やっぱりアスリート向け?

【タッキー】強い球が打てるヘッドだから、シャフトをハードなものに替えれば、バリバリのアスリートでも使いやすいと思う。実際、マグレガー契約の谷口拓也プロも使用しているモデルだし。標準のままならアベレージゴルファー向け。ヘッド形状にこだわる人で、ゼクシオじゃ面白くない、っていう人には最適なんじゃない?

【ミーやん】総重量は300グラム以上ありますし、付属の交換式ウエイトでヘッド重量も変えられます。見た目は古典的でも、性能的にはやはり最新モデルですよね。

【タッキー】ヘッドもシャフトも基本性能が高くて、意外と幅広い層にマッチするよね。注意してほしいのはロフト選び。9.5度は、けっこうツライと思うなぁ。

取材協力/メトログリーン東陽町

新製品レポート マグレガー レッドターニー ドライバー NO.3
純正シャフトはFUBUKIブランド。このヘッドに合わせて幾分柔らかい剛性だ
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ミーやん プロフィール

最新モデルには目がないミーハーGDO編集部員。カッコ良さや打感にこだわる典型的なエンジョイゴルファー。『チーピニストからの卒業』を目指し、現在はスイングを改造中。中弾道・スライサー、ヘッドスピードは43m/s。

タッキー プロフィール

ゴルフクラブおたくのGDO編集部員。サラリーマンとしてはそれなりの腕前で、クラブにはこだわりを持つ競技派ゴルファー。相方であるミーやんの先輩でもある。持ち球は高弾道・ドロー、ヘッドスピード46m/s。

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