「理想的な初速と弾道、叶えます」プロギア iD nabla Xドライバー レディス

お試しスペック
ドライバー（M30、M34）、フェアウェイウッド：5番（M30、M34）

【キャサリン】以前発売されたiD、特にフェアウェイウッドがものすごくファンになっちゃって、今回のiD nabla Xドライバーもかなり期待しちゃうなー。

【タカコ】そうだよね、キャサリンはiDファンだった（笑）。本気で購入を検討してたもんねー。

【キャサリン】でもね、今回のnablaはちょっと私には難しいみたい。結構一生懸命振らないと、球が飛んでくれないし、クリーンヒットしてようやく弾道がキレイにでていく感じ。iDドライバーの時は、しっかりとした感触はあったけど、そこまで難しさは感じなかったかな。ちなみにM30の方ね。

【タカコ】なるほど。私はM34の方を試打したんだけど、飛距離も出ている感じ。全体的にしっかりとした印象は、先代モデルから変わらないんだけど、言われてみれば、これまでのレディスクラブよりも難しく感じたかな。

【キャサリン】でしょー！打感も硬くなってる気がする。でもそれだけに、球がつかまってくれば、かなり飛距離はでるんだと思う。高初速エリアを従来よりも1.5倍にしたっていうのは、こういうこと？

【タカコ】ウワサのnablaフェースってやつね！シャフトの硬さは、確かにしっかりとしてる。吹き上がらずに、極端に球が高く出ないのは理想的。それによって飛距離が伸びてるのかもしれないね。まっすぐ前に飛んでいくイメージかな。これならビッグドライブが期待できそう！

【キャサリン】フェアウェイウッドは、そんなに球は上がらないけど、初速があって、距離は確実に出てたと思う。フェースが薄くて、ヘッドも小ぶり、一見難しそうなんだけど、実際に打つとすごく振り抜きやすくて手応えが良かったよ！

【タカコ】そうだね、確かに振り抜きやすかった。ヘッドは小さいのに、構えた時の安定感がある。距離も出ているし、全体的にしっかりしてるクラブだなーって思ったな。これまでのレディスクラブだと多少の物足りなさはあったけど、ナブラはそれさえ感じないくらい。

【キャサリン】うんうん。はじめてスタートするゴルファーにはちょっと難易度が高いけど、長い目で見て、レベルが上がっても使用できるクラブだよね。

【タカコ】そうだね。決して易しいクラブとは言えないけど、練習もそれなり頻繁に行く、年間でラウンド回数もこなすような人なら、段々慣れていけるはず！見た目は少し男前。かといって男前すぎないところもいいね！

取材協力/メトログリーン東陽町