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今回のテーマは飛ぶ日と飛ばない日の差を埋めるには?

シャフトでこんなに変わるんだ!

飛ぶ日と飛ばない日の差を埋めるには?

「ドライバーの飛距離を一定にしたい!」

ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック!

-ビフォーアフター
HS(m/s)40.440.7
ボール初速(m/s)58.959
ミート率1.461.45
キャリー(y)212.8217.4
飛距離(y)231.7235.3
フェース角(度)-3.8-3.5
バックスピン(rpm)21262160
サイドスピン(rpm)-0.5136
ボール方向(度)-3.9-2.7
打ち出し角(度)10.812.4

■ ビフォー(グラファイトデザイン Tour AD クアトロテック MDシリーズ):打ち出し方向がやや広角に…

■ アフター(USTマミヤ ATTAS G7):スライス系の曲がり幅が収まった!

「その日によって大きく変わる」という飛距離を解決!

シングルゴルファーまであと一歩という清水さん。調子がよいとスコアはまとまるのに、調子が悪くなると途端に叩いてしまうのが悩みという。

テスターのお悩み「ドライバーの波が激しく、悪くなるとボールがつかまらなくなる」
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