キャロウェイ
キャロウェイ史上最大級の慣性モーメント
発売日：2010/03 オープンプライス
キャロウェイゴルフ FT-iZ ドライバー
クラブを計測してみると？
リアルロフトは11.25度（表示9度）で、フェース角は＋1度。ライ角は63.5度と超アップライト。重心アングルは22.5度で、今どきのドライバーとしては平均的だ。ヘッドの挙動はニュートラルで真っ直ぐ打てば真っ直ぐ飛ぶタイプ。フックフェースな分だけ、つかまりが良くなっている。シャフトについては、Sで振動数が253cpm。アベレージ向けの純正シャフトのSにやや硬めで、実際に振ると手元側がしっかりしている。トルクは5.9と多めの設定だが、実際に振ってみるとスイング中にねじれる度合いは少なめだ。先調子のシャフトだが、先がしなる割にはインパクトゾーンでのヘッド挙動が安定していて、フェースセンターでとらえやすい。長さは実測値で44.75インチ。クラブ重量は304.2グラム。45インチ換算すると300g前後の仕上がり。バランスはD1。35～55歳ぐらいで、体力が平均な男性にちょうどいいスペックだ。
クラブ測定データ
| シャフト | ロフト（度） | リアルロフト（度） | ライ角（度） | フェース角（度） | 長さ（インチ） | 振動数(cpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | 11.25 | 63.5 | +1 | 46 | 253 | |
| スピードアクシスIV 55W（S） | 9 | 11.25 | 63.5 | +1 | 46 | 253 |
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