キャロウェイ
伸びのある高弾道
発売日：2011/01 オープンプライス
キャロウェイゴルフ LEGACY APEXドライバー
クラブを計測してみると？
リアルロフトは10.5度（表示9.5度）で、フェース角は－1.5度。ライ角度は60度と平均的で、重心アングルは25.5度とやや大きめ。フェースアングルは捕まりを抑えた数値だが、重心距離が短めなのだろう。オープンフェースだが捕まりは悪くない。実際にスイングしてみると、イメージ通りにヘッドが返り、右にスッポ抜けるミスは出づらかった。また、ヘッドの操作性が良いのでドロー、フェードが打ち分けやすい。
シャフトについては、純正のS（スピードメタリックス）は手元が硬めで、中間部分から先端側が大きめにしなる。しなり戻りはややスローだが、インパクトゾーンでは適度な弾き感を味わえる。トルク値は5.8と多めの設定。しなり戻りがややスローなのはトルクも影響しているのだろう。長さは実測値で45.75インチ。クラブ重量は純正Sで289.7グラム。シャフト重量が55gあるのに300gを大きく下回るのは、ヘッドとグリップが軽めだからだ。ちなみに45インチ換算すると、295～300gぐらい。40～60歳代で、体力が平均な男性にちょうどいいスペックだ。
クラブ測定データ
| シャフト | ロフト（度） | リアルロフト（度） | ライ角（度） | フェース角（度） | 長さ（インチ） | 振動数(cpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.5 | 10.5 | 60 | -1.5 | 45.75 | 251 | |
| スピードメタリックス（S） | 9.5 | 10.5 | 60 | -1.5 | 45.75 | 251 |
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