ヤマハ
ヘッド、シャフトを別々に購入できる
発売日：2012/11/23 参考価格: 79,920円
ヤマハ インプレスX RMX ドライバー
自分に合ったスペックは？
リアルロフトが少なくて、重心がかなり浅いドライバーなのでロフトで見栄を張るのは禁物。9度は相当ボールが上がりづらい。ある程度弾道の高さを求めるならば、ハードヒッターでも10度をお勧めしたい。ちなみに10度も決してボールが上がりやすいわけではない。中高弾道を打つにはそれなりのパワーが求められる。
純正シャフトのRは女性用のシャフトに近いぐらい軟らかい。純正Rのシャフトのストライクゾーンは36～40m／sぐらいか。シャフトは純正シャフトの他に、グラファイトデザインのツアーADのGT－6（S）、三菱レーヨンのディアマナB60（S）、USTマミヤのアッタス4U（6S）、フジクラのランバックスタイプS65（S）もラインアップされている。
弾道測定データ
| シャフト | ロフト(度) | 長さ(インチ) | 飛距離(ヤード) | 初速(m/s) | 打ち出し角(度) | スピン量(rpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MX－513D | 10 | 45.5 | 272.2 | 69.0 | 11 | 2590 |
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レッスンカテゴリー
- 基本動作アドレス グリップ スイング ドライバー バンカー 練習ドリル
- 弾道別スライス フック トップ ダフリ 高い 低い テンプラ
- スイング改善アドレス グリップ 振り遅れ インパクト フォロー
- 状況 クラブ別ドライバー アプローチ バンカー ラフ 傾斜 アイアン
- 中上級 応用ドロー フェード 距離感 マネジメント スピンコントロール
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