ブリヂストン
発売日：2013/03/08 オープンプライス
ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE 709 D450
クラブを計測してみると？
ノーマルポジションだとフェース角が＋0.5度でリアルロフトが10.5度（表示9.5度）。ライ角は60.25度で、重心アングルは26.5度。アスリート向けのドライバーであるが、スペック的にはつかまるタイプに仕上がっている。左へのミスが出づらいタイプだ。一番つかまるクローズポジションに調整すると、フェース角が＋1.75度となり、リアルロフトも11.5度と増えてくる。一番捕まらないポジションに調整すると、フェース角が－0.75度となりアルロフトは9.5度まで減ってくる。調整するとスライサー、フッカー、どちらにも構えやすく仕上げることができる。
長さはメーカー値が45インチで実測値が44.75インチ（※ヒールエンド法計測）。クラブ重量は311.4gでバランスはD2。純正S（B13-01w Type60）の振動数は257cpm。中間部分がしなりタイプのシャフトだ。45インチ換算にすると、重量は314g前後。25～50歳ぐらいで体力が平均、もしくは平均以上の男性ゴルファーにちょうどいいスペックだ。
クラブ測定データ
| シャフト | ロフト（度） | リアルロフト（度） | ライ角（度） | フェース角（度） | 長さ（インチ） | 振動数(cpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| B13－01w Type60（S） | 9.5 | 10.5 | 60.25 | ＋0.5 | 44.75 | 257 |
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