ブリヂストン
発売日：2015/03/06 参考価格: 73,440円
ブリヂストン J815 ドライバー
クラブを計測してみると？
ノーマルポジションだと表示ロフト角が9.5度でリアルロフト角が11.75度。フェース角が＋0.5度。ライ角は64度と超アップライト。重心角は26度。すべてのスペックが捕まり重視になっている。フェースを開く方向に調整するとフェース角が－1.25度でリアルロフト角は10.5度。フェースが閉じる方向に調整すると、フェース角が＋2度、リアルロフト角は13度となる。フェースを開く方向に調整するとリアルロフト角が減り、フェースを閉じる方向に調整するとリアルロフト角が増えてくる。
長さはメーカー値が45.5インチで、実測値が46インチ（※60度測定法での計測値）。純正Sシャフトの振動数は252cpm。アスリート向けのメーカー純正Sシャフトとしては平均的な硬さである。クラブ重量は307グラムでバランスはD3。45インチに換算すると317g前後。25～55歳ぐらいで体力が平均的、もしくは平均以上の男性ゴルファーにちょうどいいスペックだ。
クラブ測定データ
| シャフト | ロフト（度） | リアルロフト（度） | ライ角（度） | フェース角（度） | 長さ（インチ） | 振動数(cpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ツアーAD J15-11W（S） | 9.5 | 11.75 | 64 | ＋0.5 | 46 | 252 |
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