ギア情報
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ブリヂストン J815 ドライバー

ブリヂストン J815 ドライバー

メーカーブリヂストン
ブランドJ815
ジャンルドライバー
発売日2015/03/06
価格 73,440円 税込
ユーザ評価 4.3点(66件)
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クラウンに溝を設ける「パワースリット」構造に加えて、ソールの剛性を高める「パワーリブ」を採用。インパクト時に最大限のたわみを発生させることで、高い打ち出しと高初速を追求している。フェース面に彫られた独自の「パワーミーリング」は、低スピン化に貢献。特注仕様でグラフィックを省いた黒いヘッドも用意される。

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法ボディ:Ti811チタン合金、アルミネジ/フェース:6AL-4Vチタン合金
グリップブリヂストンゴルフオリジナルラバーグリップ(バックライン無し/レッド)GBJ0A(Φ60/49.5g)
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9.5 S 59 45.5 309 57 D2 4.9 中調子
10.5 R 59 45.5 305 53 D1 5.6 中調子
10.5 SR 59 45.5 307 55 D2 5.4 中調子
10.5 S 59 45.5 309 57 D2 4.9 中調子

実測スペック

計測:マーク金井
ロフト表示9.5
リアルロフト11.75
クラブ長さ46
ライ角64
フェース角+0.5
振動数(rpm)252

2015 HOTLIST SILVER 受賞 評価コメント

ローハンデ:
「見た目にうるさいルックスだが、打てば納得の性能。フェアウェイキープ率を上げられるクラブ」
ミドルハンデ:
「打っていて、まるで曲がる気がしない。ヘッドのグラフィックも未来感があっていいと思う」

HOT:
ヘッドは見た目どおりに重心距離が長く、直進性と寛容性に優れていてオートマチックに打っていける。一見すると奇抜だが、ヘッドシェイプの良さと、ボールがフェースに乗るような打感の良さにはブリヂストンらしさが存分に感じられる。これまでのブリヂストンにはなかったタイプのクラブで、メーカーの世界戦略コンセプトを体現する1本といえる。
NOT:
テーラーメイドのバーナーと間違われる宿命。
■どんなゴルファーに向いているか
・オートマチックに打ちたいゴルファー
・適正スピンで直線的に飛ばしたい人
・クラブにハイテク感を求める人

2015 HOTLIST 受賞クラブ一覧 >>

口コミ・ユーザレビュー 4.3点(66件)

シャフトが良すぎるのか柔らかすぎるのか?わかりません。

5点2017/06/29

■全体的な感想
金谷さんがおっしゃっている通りに簡単に捉まります。
ティーショットで悩まなくなります。
高く上がりすぎるのでロフトを間違えたのか?リシャフトも含め検討中。
■デザイン
抵抗があるのは買う時だけです。買った後は不満なし。
■飛距離
飛びます。
■打感
音も含めて芯を捉えた時と外した時の差がわからなかった。
爆音ではないがインパクト音が大きい。
■方向性
ドローが簡単に打てます。若干のチーピンも可能性あります。
■弾道高さ
200ヤード過ぎてから高弾道になる。

ビギナーフォーエバーさん 男性40歳平均スコア:111~120ヘッドスピード:47~50持ち球:フェード飛距離:261~280弾道:高い

J815

5点2017/04/17

J715のシャフトが合わなくなってきたため、815が非常に安く又、型落ち等は気にしないため購入しました。早速、次回のラウンドにて使用したいと思います。

カリテスさん 男性58歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:39~42持ち球:ストレート飛距離:221~240弾道:高い

飛距離アップを目指して

4点2017/04/06

ロングシャフトから、通常の長さに変更。飛距離アップを目指し購入したが、まだまだ使いこなせたないため、飛距離UPには繋がっていない。ただ、方向性が安定し、左右にブレがなくなった。
練習し機能を最大限活かしたいものだ。

不機嫌なママさん 女性55歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:~30持ち球:ストレート飛距離:161~180弾道:普通

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