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ナイキ ヴェイパー スピード ドライバー

ナイキ ヴェイパー スピード ドライバー

メーカーナイキ
ブランドVAPOR
ジャンルドライバー
発売日2015/02
価格 62,640円 税込
ユーザ評価 4.1点(30件)
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460cm3の丸型ヘッドは、シリーズ3モデルのなかでもっとも安定感を重視した設計。ソール溝「新コンプレッションチャネル」を採用することでフェースの反発エリアを拡大。従来から採用されているキャビティバック構造には「フライビーム テクノロジー」を新搭載し、ヘッドの剛性を高めることでボール初速の向上が図られている。

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法フェース:6-4Ti/ボディ:811-Ti
グリップNIKE 360ツアーベルベット ラバー(バックラインなし)口径60/50g
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
FLEX LOFT2.0(8.5-12.5) R 58.5 45.75 307 54 D0 4.6 中調子
FLEX LOFT2.0(8.5-12.5) SR 58.5 45.75 310 56 D1 4.5 中調子
FLEX LOFT2.0(8.5-12.5) S 58.5 45.75 312 58 D1 4.5 中調子

実測スペック

計測:マーク金井
ロフト表示10.5
リアルロフト12
クラブ長さ45.75
ライ角60.25
フェース角+0.75
振動数(rpm)251

2015 HOTLIST SILVER 受賞 評価コメント

ローハンデ:
「大きめヘッドなのに、球がよくつかまる」「オートマチックに直線的に飛ばせるクラブ。打感もマイルドでいいね」。
ミドルハンデ:
「ナイキのクラブが、こんなにいいとは新発見だった」

HOT:
カラーリングやヘッド構造に目をとらわれがちだが、投影面積の大きいヘッドは形状が美しくて、とても構えやすい。球のつかまりの良さ、ミスに対する許容度の高さ、直進性の高さもトップクラス。重さが異なる2タイプの純正シャフトが用意されているのも、ゴルファーにはありがたい。これからゴルフを始める初心者、ドライバーが苦手な人にオススメしたいドライバーだ。
NOT:
スピンは少し多めで、ぶっ飛ぶタイプとはいえない。
■どんなゴルファーに向いているか
・ドライバーが苦手でOBが多い人
・打点がバラついてしまうゴルファー
・左右どちらにも曲げてしまう人

2015 HOTLIST 受賞クラブ一覧 >>

口コミ・ユーザレビュー 4.1点(30件)

やさしい

4点2016/12/12

とても優しく、今までの大スライスOB 連発がなんとかフェアウェイorラフにとどまるようになり、ドライバーがラクになりました。
弾き感は少なくぶっとび系ではありませんが、思いきり振っても散らばらないので、結果平均飛距離は伸びてます。
スライサーにはうってつけのクラブかと。

たこやきすがさん 男性45歳平均スコア:111~120ヘッドスピード:43~46持ち球:フェード飛距離:201~220弾道:高い

息子用に購入

5点2016/06/13

Rシャフトでよくしなりよく飛びまず。打感も非常によろしいです。購入後、いつものナイキ激安セールが始まり、買うタイミングを間違えました…。

日本一心さん 男性45歳平均スコア:101~110ヘッドスピード:43~46持ち球:ストレート飛距離:241~260弾道:低い

方向性良い

4点2016/04/18

コバート2.0 ツアー MT6Sより買い替え
MTのダブルキックが合わないのとコバート2.0ツアーの難しさでほとんど引っかけかプッシュアウトでしたが、ヴェイパースピードは狙った所へストレートボールが気持ちよく打てました。
飛距離もコバート2.0ツアーとほとんど変わらないし、ボールもよく上がります。平均距離は伸びてます。
ただ、ノーマルシャフトは叩きに行くと戻り遅れてスライスすることがあります。
リシャフトするか軽く打つかで対処したいと思います。

あやとぅーさん 男性38歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:47~50持ち球:ストレート飛距離:261~280弾道:低い

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