「初心者だって飛ばせそう！」ナイキ ヴェイパー スピード ドライバー

『ナイキ ヴェイパー スピード ドライバー』を試打レポート

【ミーやん】ナイキの新シリーズのヴェイパーは、ドライバーのヘッドモデルが3種類。こちらの『ヴェイパー スピード ドライバー』は、いちばんやさしいモデルになります。従来モデルの『VR_S コバート 2.0 ドライバー』は赤いヘッドだったので、完全にイメージが一新されましたね。

【ツルさん】ヘッドはキレイな丸形で、フェース角もスクエア。クラウンはブラック基調、フェースがシルバーというスタンダードな配色になっているので、とても構えやすいです。ヘッドサイズは460cc。投影面積が大きくて、構えたときに安心感もありますね。実は、ヴェイパーの3モデルとも以前に試打したことがあるんですが、今回どれもイイんですよね。

丸型の大きなヘッド。構えたときフェースがスクエアなため、ターゲットに対して合わせやすい

【ミーやん】打ってみてビックリ！今までのナイキになかった打感の柔らかさです。インパクトで「グシュッ」とボールを潰しているような感覚。めちゃマイルドです。

【ツルさん】打感はマイルドなのに、ボール初速がでている感じがするんですよね。ヴェイパーシリーズにはナイキ独自のキャビティバック構造に加えて、VR PROシリーズで搭載されていたソール溝も復活搭載されているんです。初速の良さは、そのおかげかも。それに従来モデル同等に直進性が高いです。ほどよい球のつかまり感もあって、やさしく飛ばせる雰囲気がバリバリです。

【ミーやん】OBが減らせそうなクラブですよね。初心者には良さそうだし、ナイキ契約の薗田峻輔プロは球のつかまりの良さに惹かれて、当初はこのモデルを使用していたと聞きましたよ。あと、この純正シャフトもフィーリングがいい。振りやすい！

【ツルさん】ヘッドの性能を邪魔せずに、気持ち良く振れるシャフトですよね。ヘッドスピード43m/sぐらいの人なら、カスタムシャフトじゃなくて、この純正シャフトで十分だと思います。フレックスSだと総重量が310グラム以上あって、軽すぎないところもいいんです。今回のヴェイパーは、純正シャフトも含めて、幅広いゴルファーが性能に満足できると思いますよ。ドライバーが苦手な人には、特にオススメです。

【ミーやん】これまでナイキのクラブに興味がなかった人にも、打ってみてほしいクラブですよ、コレは！