| メーカー | ナイキ |
| ブランド | VAPOR |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2015/02 |
| 価格 | 71,280円 税込 |
| ユーザ評価 | 4点（5件） |
両端の重さが異なるウエイト「フライトポッド」をヘッドに備え、重心深度を変えることでスピン量の調整ができる。ボール初速向上のために、独自のキャビティバック構造に「フライビーム テクノロジー」を新搭載。ソール溝「新コンプレッションチャネル」は、フェースの反発エリア拡大に貢献する。ヘッドは洋ナシ型の420cm3。
【ミーやん】ナイキのヴェイパーシリーズにはドライバーが3モデルあって、そのすべてが「HOT LIST」でメダルを獲得しています。今回試打するのは、シルバー賞を獲得した『ヴェイパー フレックス ドライバー』。洋梨型のヘッドは体積が420cm3で、小ぶりですね～。
試打レビューを読む
どんなゴルファーに向いているのか
・スピン量をコントロールしたい中・上級者
・重めのヘッドを好む中・上級者
・左へのミスを軽減したい中・上級者
| ヘッド体積 | 1W 420cc |
| ヘッド素材・製法 | フェース：6-4Ti／ボディ：811-Ti |
| グリップ | NIKE 360ツアーベルベット ラバー(バックラインなし)口径60／50g |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FLEX LOFT2.0(8.5-12.5) | S | 58.5 | 45 | 317 | 60 | D3 | 3.9 | 中調子 |
| ロフト表示 | 10.5 |
|---|---|
| リアルロフト | 11 |
| クラブ長さ | 45 |
|---|---|
| ライ角 | 59.75 |
| フェース角 | ±0 |
|---|---|
| 振動数(rpm) | 258 |
ローハンデ：
「低スピンの小ぶりドライバーなのに、意外とヘッド挙動が安定していて打ちやすい」「乾いた良い打音は、まるでパーシモンみたい」
ミドルハンデ：
「少しシビアだけど、かなりの低スピン性能！」
HOT：
フライトポッドの向きを入れ替えると、明らかに振り心地と弾道が変わる。LOWポジションにすると弾道が低くなるが、ネックの調整機能でロフト角を増やせば、飛ばしに最適な高弾道の低スピンが打てるようになる。洋ナシ形状の小ぶりヘッドは、アスリートにとって構えやすく、打感はフェースにボールが乗っているかのよう。調整機能を駆使して、もっと飛ばしたいと願うアスリートにオススメしたい。
NOT：
打感がマイルドすぎて、飛んでいる感触を味わえない。
■どんなゴルファーに向いているか
・調整機能を使って最大限に飛ばしたいゴルファー
・小ぶりのヘッドが好きなゴルファー
・ハイテク感のあるクラブが好きな人
弾道（高さ）が調整できるのがいい。シャフトも純正のわりにしっかりしていて当たり負けしない。デザインも文句なし。FW、UTもほしい。
■全体的な感想 思ったより難しくない
■デザイン 色がかっこいい
■飛距離 普通
■打感 柔らかい。音が静かすぎて好きではない。
■方向性 まあまあ
■弾道高さ 低いほうだと思う
■全体的な感想 ネットの評判通り上がらない
■デザイン 斬新
■飛距離 普通
今使っているr1ツアー支給td5の方が飛ぶわ
真っ直ぐにはこっちの方が飛んでいく
ハードヒッター限定モデルですね
■打感
■方向性
■弾道高さ
| ギアカタログ | ゴルフクラブの画像、スペック、クチコミを調べたいなら！ |
|---|---|
| 試打インプレッション | クラブアナリストのマーク金井氏が人気のゴルフクラブを徹底分析。 |
| 新製品レポート | GDO編集員が注目のゴルフクラブを試打レポート。 |
| 一刀両断 | 金谷多一郎プロが試打を元にゴルフクラブの性能を徹底検証。 |
| 中古ギア情報 | 中古市場やツアープロの流行りから、気になる中古ゴルフクラブをピックアップ。 |
| シャフトでこんなに変わるんだ！ | シャフトに悩む被験者を立てて、シャフトフィッティングの仕方を伝授。 |
