プロギア
反発係数のルールを超えた飛距離性能に驚愕
発売日：2017/09/15 参考価格: 108,000円
やさしくつかまる高反発 「プロギア SUPER egg ドライバー」
クラブを計測してみると？
ロフト角は10.5度表示でリアルロフト角が11.5度。フェース角度が+1度。ライ角は60度となっている。（実測値）
重心距離は41.5ミリで重心角は30度。赤eggに比べると重心角は1.5度小さいが、それでも市販ドライバーの中ではかなり大きい。実際に打ってみても、数値通りにつかまりやすくなっている。（数値はメーカー値）
純正シャフトのM-40（SR相当）振動数は223cpm。SRにしては軟らかめの設定だ。シャフトの手元側を太くすることで手元剛性が高めで、中間部分が大きめにしなるタイプ。シャフトのしなり戻りは適度にスピーディーで、ヘッドがアッパー軌道に動きやすくなっている。
長さは45.75インチ（※60度法計測）、クラブ重量は275.4gでバランスがD0。55歳以上の男性で、軽量ドライバーを使いたい人と相性がいいスペックだ。
クラブ測定データ
| シャフト | ロフト（度） | リアルロフト（度） | ライ角（度） | フェース角（度） | 長さ（インチ） | 振動数(cpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M-40（SR） | 10.5 | 11.5 | 60 | 1 | 45.75 | 223 |
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