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今回のテーマは弾道調整機能を搭載、求める弾道で飛ばす「ピン G410 プラス ドライバー」

弾道調整機能を搭載、求める弾道で飛ばす「ピン G410 プラス ドライバー」

クラブを計測してみると?

スタンダードポジションだと表示ロフト角が9度で、リアルロフト角が8.5度。フェース角が-3.5度、ライ角は62.25度と非常にアップライトだ。

重心角は28度と一般的な大型ドライバーとしては大きく、これがつかまりの良さにつながっている。実際に打ってみても、重心距離が非常に長い割につかまりにくさを感じさせない。

ロフト角が小さくなるよう調整すると、リアルロフト角は6.5度、フェース角も-6.5度となる。逆にロフト角が大きくなるように調整すると、リアルロフト角は10度、フェース角が-1.75度となる。

シャフトの長さはメーカー値、実測値ともに45.75インチ(60度法計測)。「ALTA J CB RED」のSフレックスの振動数は254cpm。純正のSとしてはやや硬めだ。

クラブ重量は302グラムでバランスはD2。45インチに換算すると310グラム前後。25~50歳以上の男性ゴルファーにちょうどいいスペックだ。

クラブ測定データ

シャフトロフト(度)リアルロフト(度)ライ角(度)フェース角(度)長さ(インチ)振動数(cpm)
ALTA J CB RED(S)98.562.25-3.545.75254
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