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今回のテーマはやさしくつかまりドロー弾道で飛ばす「プロギア RS E ドライバー」

やさしくつかまりドロー弾道で飛ばす「プロギア RS E ドライバー」

クラブを計測してみると?

ノーマルポジションだと9.5度表示で、リアルロフト角が9.5度でその差はない。フェース角は±0度、アドレスするとフェースはぴったり目標に向く。

ライ角は61度とアップライトで、重心角は33度と非常に大きい。ライ角、そして重心角の実測値は非常に大きく、これがつかまりの良さにつながっている。

「Speeder EVOLUTION for PRGR」のS(M43)の振動数は243cpm。「RS RED」と比較すると、0.5フレックスほど硬く、市販のSとしては平均的な硬さである。

長さは実測値で45.5インチ(60度法計測)。クラブ重量は305.2グラムで、バランスがD2。30~55歳の男性で、体力が平均的な人と相性がいいスペックだ。

クラブ測定データ

シャフトロフト(度)リアルロフト(度)ライ角(度)フェース角(度)長さ(インチ)振動数(cpm)
Speeder EVOLUTION for PRGR S(M43)9.59.561±045.5243
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発売日:2019/04/19 参考価格: 73,440円

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