| メーカー | キャロウェイ |
| ブランド | Ai SMOKE |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2024/02/02 |
| 価格 | 96,800円 税込 |
| ユーザ評価 | 4.1点（11件） |
楽に大きくつかまえて飛ばせる軽量モデルのMAX FAST
GDOショップで見るテクノロジー：リアルプレーヤーの100万個以上のスイングデータから誕生した新開発Aiスマートフェースを搭載。
進化したカーボンシャーシとの融合により、インパクトの小さなブレも補正しながら、力強い弾道でフェアウェイへ導く。
楽におおきくつかまえて飛ばせる軽量モデルのMAX FAST。
「構えるとヘッドは大きめで、フェースも少し閉じているように見え、左に引っかけそうな印象は否めません。『―MAX D』ほどではないにせよ、スタンダードモデル『―MAX』と比べると、ちょっと左を向いている雰囲気があります。ただし、ミスヒットに強いやさしさは持ち合わせているので、対象のHSをしっかり合わせれば、きっと大きな武器になると思います」
試打レビューを読む
「『―MAX FAST』は、2020年発売『マーベリック』から続く軽量シリーズの名称で、軽快な振り心地と扱いやすさがある半面、力強さはそこそこという印象を強く持っていました。ですが今作に関しては、同社史上最強の軽量モデルと言えるかもしれません。軽いのに力強く、打ち心地も『―MAX』『―MAX D』に比べて劣っていない。芯に当たればツアーモデル『―◆◆◆』に匹敵するほど。前作から急激な進化を遂げ、まさに“21世紀のMAX FAST”と呼ぶにふさわしい仕上がりです」
試打レビューを読む
「さすがの軽量モデルで（総重量275g ※純正TENSEI 40 for Callaway/硬さSの場合）、とにかく力が入らず、すんなり振っていけて軽快にスイングできます。球質の強さも増した印象で、前作以上にボールが前に飛んでいくイメージが湧きました。ただ、正直なところこのままのスペックだと少し頼りなさが否めません…。やさしいヘッド×軽すぎるシャフト（単体の重さ49.5g ※硬さSの場合）では、月に数回ラウンドするエンジョイゴルファー限定となってしまいそうです」
試打レビューを読む
1月の新製品発表から、ゴルフ界をにぎわせているキャロウェイの「パラダイム Ai スモーク」シリーズ。25万人分のスイングデータをAIにインプットして開発された新フェースがスピン量や打ち出し角、出球の方向などを補正して最適な弾道を生み出すという。ドライバーは「MAX」、「MAX D」、「MAX FAST」、「トリプルダイヤモンド」の4機種が登場した。今回は軽量設計の「パラダイム Ai スモーク MAX FAST ドライバー」の特徴をクラブの知識が豊富なクラフトマン・ミタさんが解説。そして、アスリートゴルファーのヨシダくん（HS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）が本音で評価する。
試打レビューを読む| ヘッド体積 | 1W 460cc |
| ヘッド素材・製法 | フェース：FS2Sチタン、Aiスマートフェース、フェースカップ／ボディ：8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン＆フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約4g |
| グリップ | LAMKIN ST+2 HYBRID CALIBRATE(バックライン有り／約30g／口径60) |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.5 | S | 59.5 | 45.75 | 約275 | 約49.5 | D1 | 5.6 | 中調子 |
| 10.5 | R | 59.5 | 45.75 | 約272 | 約45.5 | D1 | 5.9 | 中調子 |
| 10.5 | SR | 59.5 | 45.75 | 約274 | 約47.5 | D1 | 5.7 | 中調子 |
| 10.5 | S | 59.5 | 45.75 | 約275 | 約49.5 | D1 | 5.6 | 中調子 |
トライショットで試してみて良かったです
出玉が安定しないので、やはり元のドライバーを使い続けようと思います。
3ヶ月借りてるので、もう少し試してみて、
見た目はカッコ良いので買い替えたいところですが、んー、やはり人それぞれですね。
■全体的な感想
3ラウンド使用しました。ロストボールはこれまでより少なくクラブに助けられたのかな？と思いますがまだよく分かりません。ただ、芯は外しているのに何となくボヤーッと真っ直ぐ飛んでいくボールは明らかにこのクラブの特徴だと思います。（距離はそんなに出ない）
■デザイン
青が差し色で綺麗です。ヘッド形状も落ち着きがあります。
■飛距離
練習場試打でToptracerの計測だと以前使っていたping410より5ヤードほど飛距離が伸びていました。
■打感
軽めです。
■方向性
良いと思います。
■弾道高さ
ロフトなりです。
■全体的な感想
軽く長いのでヘッドスピードが上がります。
■デザイン
ストレートに近いフック顔です。
■飛距離
飛距離は限界になっています。今流に飛びます。
軽いので振り回すと弧が小さくなります。
■打感
特にトウ側だと芯と変わらずいい感じです。
■方向性
ゆっくり降れば距離方向はいうことにです。つまり良いです。
■弾道高さ
■全体的な感想
かるいl
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
![[PR]涼やかな夏の新作登場](https://i.gimg.jp/resource/bruder/bnr/500_500/2024/20240423_n2.jpg?w=192&h=192)
