■全体的な感想
コースでドライバー左への引掛けや左にまくショットでのOBやペナルティを減らしたいと思いTRY SHOTを活用しました。コースでの使用は期待以上の結果で早速購入を決めました。
■デザイン
■飛距離
今までのローグST MAXと比較すると10ヤード以上飛距離Upしています。ミスショットしたと思い行ってみると今までのナイスショット位置にあります。14ホールで自分が納得ショット7回の平均飛距離は240ヤード近くになりました。練習場でヘッドスピードを計測し比較すると約2m/sUpしてたので、このためと納得しています。
■打感
■方向性
クラブ到着後早速練習場で打ちましたが右プッシュがほとんどでした。このためやや右プッシュとなる様にホーゼルのライ角調整をDにまた後方ウェイトを少しDraw側に調整しました。この状態でコース使用するとつかまって真直ぐから左の方が多い結果となっています。打った瞬間に完全にペナルティと2ホールで覚悟したのですがあまり曲がらず共に左のラフにあり驚いています。
■弾道高さ
ローグSTとほぼ同じくらいです。もともと私は高い弾道なので最初ロフトを下げ9.5度にしましたがコースでは思ったより低いため元に戻そうと思っています。

■全体的な感想
私にとっては打感がすごく良い！
アドレス時に少しフェースが開いているように見えるが、逆にそれが安心感に繋がっている。
■デザイン
最初は少し違和感があったが、慣れれば逆によく見えてくる。
■飛距離
イメージ通りの飛距離
可もなく不可もなく
■打感
サイコー！
硬すぎず、柔らかすぎず、丁度いい
■方向性
まずまず。
こればかりは自分の力量次第
■弾道高さ
いい意味で普通

■全体的な感想
飛距離はさほど変わらない気もしますが球離れは前作のパラダイムよりいいかもです。純正シャフトの組み合わせは好みが分かれそうですが前作の方が合わせやすかった。
■デザイン
顔自体は嫌いではないですがアドレスした時の座りはフェースが開きすぎているように見えるので正直不安感が増します。もちろんそのまま打つといい球にはなります。
■飛距離
前作のパラダイムと比べてさほどな差はないとは思いますが若干距離が伸びたかな程度。
■打感
初速が速いせいか弾を捕まえてる感が減ったのでその分手応えがないため打感は少し軽く感じます。
■方向性
たしかにさらに暴れにくくなったか気がします。
■弾道高さ
10.5度ですが前作より少し上がったかなと思います。