| メーカー | キャロウェイ |
| ブランド | Ai SMOKE |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2024/02/02 |
| 価格 | 96,800円 税込 |
| ユーザー評価 | 4.5点（62件） |
適度なドローバイアスで安定性にも優れたMAX D
GDOショップで見るテクノロジー：リアルプレーヤーの100万個以上のスイングデータから誕生した新開発Aiスマートフェースを搭載。
進化したカーボンシャーシとの融合により、インパクトの小さなブレも補正しながら、力強い弾道でフェアウェイへ導く。
適度なドローバイアスで安定性にも優れたMAX D。
「兄弟モデル『パラダイム Ai スモーク MAX ドライバー』よりつかまり具合が高い分、そこが逆に難しさを覚えてしまう要因に…。弾道が左に行ってしまう傾向が強いため、逃がす感覚でちょうどいい。ドローバイアスが効いていることも影響していると言えますが、構えたときに上から見た時点でフェースが左に向いている。スライスで悩んでいる人には安心感を抱ける設計になっていますが、私には逆に操作しにくく、引っ掛けの恐れを常に感じてしまいました」
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「兄弟モデル『パラダイム Ai スモーク MAX ドライバー』と比べて、わずかにドローバイアスは感じますが、極端につかまり具合の強いタイプではありません。構えた際にフックフェースに見えたり、重心距離が短くフェースが返りやすい特性ではなく、外見でボールを少し包み込む雰囲気がある程度で、中身は非常にオートマチックな印象を受けます」
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「ネーミング『MAX D』の『D』＝ドローから、同シリーズ内ではつかまりの良いモデルだと察しますが、それほどドローバイアスが効いていたり、邪魔に感じるほど左にボールが巻いてしまう傾向は一切なく、適度なヘッド特性に感じます。打ち比べた『―MAX』が、逆にイメージよりつかまらなかったので、『―MAX D』が適度でこちらがノーマル『MAX』と呼んでいいと思えるほどでした」
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キャロウェイから2024年モデル「パラダイム Ai スモーク」シリーズが発表された。ドライバーは「MAX」、「MAX D」、「MAX FAST」、「トリプルダイヤモンド」の全4機種。今回はドローバイアス設計の「パラダイム Ai スモーク MAX Dドライバー」について、ギアの知識が豊富なミタさんが特徴や性能を解説。そしてアスリートゴルファーのヨシダくん（HS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）に、試打した評価を本音で語ってもらった。
試打レビューを読む| ヘッド体積 | 1W 460cc |
| ヘッド素材・製法 | フェース：FS2Sチタン、Aiスマートフェース、フェースカップ／ボディ：8-1-1チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン＆フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト約7g |
| グリップ | LAMKIN ST+2 HYBRID CALIBRATE(バックライン有り／約45g／口径60) |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | S | 60 | 45.5 | 約305 | 約57.5 | D3 | 5 | 中調子 |
| 10.5 | R | 60 | 45.5 | 約302 | 約52.5 | D3 | 5.3 | 中調子 |
| 10.5 | SR | 60 | 45.5 | 約304 | 約54.5 | D3 | 5.2 | 中調子 |
| 10.5 | S | 60 | 45.5 | 約305 | 約57.5 | D3 | 5 | 中調子 |
寛容で簡単なクラブ、打感も柔らかく食いつき感が有ります。
飛距離方向性もイメージ通りで満足の商品でした。
値下がりの通知があり、大手メーカーではテーラーばかりしか買っていなかったので、動画をみつつMAXかMAX Dで悩みMAX Dを買いました。
普通に振るとドローがでますが、あえてこちらにしたのは低く打っても滑らず捕まる。
打感がMAXの様に硬くない。
構え姿がこっちの方が良い。
というところです。
偶にでも逆球が出ると怪我としてダメージが大きいので、右に打って返ってくるなら楽で良いし、低く打っても捕まるとか最高です。
また、カスタムモデルが安くて良かったです。
シャフトで捕まり抑えれば曲がり幅も小さくなりますので。
■全体的な感想
Dの割には案外ストレートフェイスで構えやすいです
■デザイン
maxは、ヘッドの据わりが今一なのでDにしました
■飛距離
10.5度では少し吹き上がりますのでカチャカチャで?1度にし、リシャフトしましたら中弾道で直進性が増しました
■打感
打感、打音とも満足です
■方向性
ドローも抑えられて真っ直ぐに飛びます
■弾道高さ
マイナス1度に変えたら中弾道になりました
■全体的な感想
これまでのローグSTmaxとは全然、球の強さが違います
■デザイン
満足
■飛距離
約10ヤード伸びています
■打感
良いと思います
■方向性
良いと思います
■弾道高さ
良いと思います
■全体的
ヘッドの据わりも良く、フックフェースも感じすに構えやすいです
■デザイン
ローグSTmaxよりもヘッドがシンプルに見えます
■飛距離
強い弾道です
■打感
打感、打音とも良いと思います
■方向性
思った方向に真っ直ぐで久々に満足のドライバーです
■弾道高さ
中弾道（10.5度を?1度にしています）
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