ピン i20 ドライバー

このドライバー買って大正解です。 9.5度のXシャフトですが、このスペックは純正ではなかなかありません。しかもこの価格は驚きです。 普段は左が怖くて思い切って振れないのですが、このドライバーなら安心して振りきれます。

いつもドライバーのショットで、スライス・フックとなってOBばかりでしたが、直進性が高まり距離も伸びてくれました。また、クラブとのフィリングも体感とバッチりなところがうれしいです。

レガシーを使っていましたが、弾道が高すぎてランが全然出ない状態でした。他の人のレビューで弾道が高くないというものが多かったため、購入。実際に打ってみたらそれなりに弾道が抑えられて、ランが出たので、よかったです。
購入前の画像でヘッドがつや消しブラックでかっこいいと思っていましたが、現品を見るとシャフトもつや消しブラックでかっこいい。
PINGのオリジナルシャフトの感覚はインパクトで球を弾く、というよりさらに押し出す感じがします。

高価なドライバーが多い中、25発売の為かお買い得になってます。純正シャフトでも十分、オススメです。コストパフォーマンスに優れた一本です。

■全体的な感想
まだ性能を発揮しきれてませんが、芯を捕らえたときの飛びははんぱないです。純正のシャフトですが、しっかり目なのでカスタムする必要なしです。
■デザイン
マットブラックが独特でかっこいい。
■飛距離
低い弾道ですが、飛びます。
■打感
悪くありません。
■方向性
よいです。
■弾道高さ
低め

■全体的な感想 良くまとまっている
■デザイン 買いたくなるデザイン
■飛距離 飛びぬけてはいないが期待できる
■打感 まあまあ良し
■方向性 スイングどおり
■弾道高さ 中弾道
460cc、45インチ、重ヘッドで探すとI20になりました。
キャロウェイをずーと愛用して初めてのピンです。
純正シャフトは意外と硬くなく重くなくちょうど良いです。

重めのクラブですが、振りやすいです。
打音は渋めで、ちょっとこもったような音なので、好みが分かれるでしょう。
スイングがそのまま打球に現れるので、操作性はいいと思いますが、ミスヒットには寛容ではないです。中弾道で球は上がりにくいです。

久々にメーカー純正シャフトにしてみましたが、自分には思いっきりはまったのか方向性もよく、飛距離も安定して出ています。（購入後約1年使った感想）
自分はスピン量が多く、球が高い傾向にありましたが、スピン量が減り弾道が強くなりました。
自分にとってコストパフォーマンスのクラブでした。

FW・UTは良かったため、ドライバーを購入しましたが、打感がイマイチ。ボカンという感じでした。

最初はアンサー購入を考えていたのですが、カキーンという音に馴染めず、アスリート向けということで不安ながらもi20を購入。
シャフトも楽に軽く振れるものにしました。
弾道が低いので、キャリーは出ません。そのため飛距離も出ていないように感じますが、ランが出るので、トータルとして今までと大差ない飛距離です。
気の抜けたスイングをするとスライスしやすいので、やさしくつかまりの良いクラブとは言えませんが、しっかり振ればいいフェード、フェースローテーションを多めにすればドローと、操作性はいいと思います。ただし、私のレベルでは、操作性より、まっすぐ飛ぶのが一番いいんですけどね。
もともと低い価格設定な上に、アンサーや、もうじきG25も発売で、半額近い値段で購入できました。
デザインもかっこよく、なんといっても軟らかい中にもしっかりとした手応えのある打感は、最高に気持ちいいです。