ピン i20 ドライバー

シャフトの見た目が安っぽく感じる以外は、使い勝手など大満足です。

純正シャフトのTFC707Dは硬いですね。PING社がプロトタイプシャフトとして契約プロにテストしてもらってたというのを聞いて納得です。
純正シャフトが手におえなくてカスタムへリシャフトするという珍しい自体に!?
低中弾道でロースピンボールなのは、メーカー発表や皆さんのコメント通りだと思います。打ち手を選ぶかもしれませんが、ハマると大化けする可能性のあるクラブです。飛距離のポテンシャルを強く感じます。
ロフトとシャフトフレックスのスペックは、いつもよりワンランクアンダーにされることをお勧めします。

ヘッドが大きくて安心感があります。ヘッド重量のおかげかフィニッシュまで振りきれます。
良い感じです。

フェードかスライスの球筋

寒くなったので冬用に購入しました。普段はG20のSRですが、今回はRを選びました。G20より構えやすく、強い球がでます。

白マナD73Sコブラを2年ほど利用していましたが、つかまりすぎと吹け上がりに悩み、
低重心-逃がし系で、プライスダウンも手伝ってi20にたどり着きましたが、
8.5のXはやりすぎました。
ちょっと気の抜けたスイングをすると、あっという間にスライスしますが、きちんとボディーターンでインサイドアウトの軌道で打てれば、ランを含めてストレートかつ290～310Y程度は飛びます。
スイートスポットは、8.5ということもありますが、かなり狭く感じます。
打感は良し、打音は、バシャーン！と言った感じです。8.5なので弾道はとても低いです。
ヘッドは重い部類のようですが、シャフトが軽いので、握った感じは非常に軽く感じます。
類似のシャフトとしては、Matrix Xcon6に近い感じがします。
BB7かDI-7にリシャフトするか、今のままでコンスタントにストレートボールが打てるように切磋琢磨するか本気で悩み中。

届いてすぐのラウンドで使用。倶楽部でラウンド前の練習では、ややスライス気味の球が出るかな程度でラウンドへ。（基本ドローヒッターで、前のドライバーではつかまり過ぎが出たりしてました。）これが真っ直ぐか、ややフェード気味の球連発で（フックも一回あった）、ドライバーでの怪我がゼロ。ハーフのベストスコアを5打更新出来てびっくり。コスパも最強の部類。これはいい！ってことでフェアウェイウッド3と5も注文。セットがi20だらけになった。にわかピンフリになりました。

アスリートでもないのに・・・、無茶な買い物しました。
正直距離は落ちましたが以前にくらべ方向は安定、引掛けが大幅に減りました。

ヘッドの重みを感じてスパっと打てます。
あれこれ考えずヘッドに任せて打つだけで、しっかりした弾道の球が飛びます。
ちなみに8.5度のATTAS T2シャフトを試しましたが、それはひっかかり過ぎてダメでした。
シャフトが原因か8.5度が原因かはわかりませんが。

スリクソンZ－TXからの入替え。スリクソンは弾道が高かったがi20は非常に低い。思いっきり引張り上げればそこそこは上がるが、なかなか厳しい。弾道が低い分、キャリーは飛距離はあまり変わらないが、そこからのランが異常なくらい出る。トータルでは20Yくらいは伸びたかも。300Yなら届きそうな感じ。ただし、打感と音が渋すぎる。