ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー（2013年モデル）

■全体的な感想
安定してターゲット方向に飛ぶようになりました。シャフトの重量やしなり具合があっているようです。
■デザイン
オーソドックスでかまえやすい
■飛距離
伸びた感じはしませんが安定。
■打感
特に印象的なことはありません。
■方向性
■弾道高さ

セブンで左に引っかかる癖が出てしまいました。調製用に購入しました。このクラブ、グリップやや太めで、叩いてもめったに左に行きません。ただし、飛距離は若干落ちますが。右方向に低めの棒玉！早速1ラウンド試用してみました。安心して振れました。結局セブンの左への引っかかりは重量とバランスの問題で振りまわしてたようです。ヘッドに絆創膏（バランス）を貼って応急処置。このクラブのおかげで不調の原因が分かりました。

■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
基礎体力が低下したせいか、クラブが重く振り切れなくなった所、たまたまGDOのメールをみて試しに購入しました。
まだタイミングが掴めませんが練習あるのみです。

安かったのでドライバーの購入助言を頼まれていたので友人用に購入しました。飛距離が伸び満足なようでした。

使った感じはまぁまぁですね。飛距離はあまり変わらなかったです。値段的にはとてもよいかなとは思っています。

Sシャフト、9．5とちょっと敷居が高かったが、思ったほどハードではなく、いい当たりをするとランも出る。しばらく使います。

■全体的な感想 高級感があり、適度な重さで振りやすい。
■デザイン ゼクシオらしい品のある色遣いと艶が気に入っています
■飛距離 今までキャロウェイのレガシーを使用していましたが、ゼクシオフォージドの方が明らかに球の伸びがよく10?15yは伸びています。
シャフトがシッカリしているせいかとも思います。
■打感 硬いイメージですが違和感はありません。音は好きですね。
■方向性 レガシーは右に出る事が多かったですが、大きなスイングで振るとハイドローですね。
叩きに行くとかならず左に出ますので練習が必要です。練習場での事なので、本番でどうなるか楽しみです。
■弾道高さ 中高弾道で底スピンのせいか滞空時間が長いイメージです

練習場で今のメインのDRより明らかに（30～50ヤード位）飛びますが、コースで、
打つと打音は自分の嫌いな音で何故か飛びません、自分のボール（参加賞で貰った百円ボール）が悪い（練習場の硬い1ピースボール）のか？、ソフトなボールより
硬いボールならいいのかも、それにしてもやっぱり練習場では飛びます。

飛距離は、そこそこ飛びますが、今時のドライバーレベルです。フックフェイスなのに、なぜかスライスばかり？シャフトはSですが、しなりすぎるのでしょうか。

価格も非常に安くなっており、ちょうど買い替えを検討していた友人に頼まれで購入代行しましたが、到着してみるとドライバーの王道のような感じです。最近は赤や白のヘッドも多く、形状も敢えていえば奇をてらったようなものが多いような気がしますが、飽きの来ない正統派だと思います。