テーラーメイド SLDR ドライバー

■全体的な感想
USのSLDRを購入しました。ヘッド重量は200gで総重量は320g程です。シャフトはSですが、振動数からXに近い硬さです、皆さん弾が上がり難いと仰る方が多いですが、試打時に十分検討して購入した方が良いと思います。自分は、ヘッドスピードが47程で元々弾が上がり易いので問題ありませんでした。USの方が4万円以下で購入出来るのでお買い得ですが、ヘッドスピードが45以下の方は、USでしたらRシャフトをお勧めします。
■デザイン
今まで白ヘッドが苦手な方には、落ち着いて構え易いと思います。
■飛距離
飛距離は、今までミズノのMP611を使用していましたが、芯を外した時はSLDRの方が飛びます。
■打感
打感は、ミズノのMP611には負けますが、R1やR11より柔らかいと思います。
■方向性
方向性は、縦回転か少ない分、横回転も少ないので、曲がりは少ないと思います。
■弾道高さ
元々、弾道は高かったので回転数が少ない分中弾道になりましたが、計測して頂いたら1800回転で、角度は13度でした。265から270ヤード程飛んでいました。

発売前に試打して購入。（標準シャフトのS）
購入後の練習場での一発目は見事チーピン。
ロフトを寝かせたり、フェード・ドローポジションを変えても
チーピンが直らず、チーピンを怖がると右に出てそのまま。
ショップの計測器にだまされた！！
ラウンドでも2回使用したが、飛んだ！と思ったのは数回数える
程度。
フェード・ドローポジションをいじるとヘッドが別物になります。
特に重さを感じてしまい、ヘッドがどこにあるのかわからなく
なります。
シャフトをツアーAD BB6に差し替えてみても同じでした。
合う人いるのかな？
飛ばない、操作性良くない・・・
R11、R11S、R1ではこんなことなかった。
もう手放しました。

今年のドライバーの目玉の一つ、SLDRは、さぞや飛ぶと思いきや、残念ながら並の飛距離。ヘッドの重量がそれなりにあるので、ゆっくり降れば軌道が安定してミスショットなく安定するが、その分、飛距離は、並。目一杯降っても目立つ飛距離は、出なかった。飛ぶドライバーを求めていたのでちょっと残念。スイングスピードの早い人には、良いのかな？弾道は、ロースピーンで強い弾道、
打音もシャープな打音で柔らかすぎず、固すぎず、R-1
の様に固くない。
私は、大好きの打音。飛んだ感じかするし、シャフトの風きり音もかっこいい。
欠点は、アングル調節で最大ロフトにしてもボールがあがりにくい。先日、コースで打ち上げのコースでは、地をはうボールになってしまい、今ひとつ格好悪い感じ。自分にあってないのかな。
好き嫌いが分かれるドライバーじゃないかな。もうちょっと我慢して練習するか早く売ってキャロウエイのX-hot を購入しようか迷っています。

低スピンで吹け上がらず、ランが出る。
もともと弾道の低い人には厳しいが、噛み合えばものすごい飛距離を出せるポテンシャルを感じる。

■全体的な感想
よさそうに見えます。硬さもいい。当たりもいい。
で、どこに飛んだか・・・。地面にそって低空
私だけでなく、飛ばしや、シングルプレーヤーなども同様の回答。
すぐ、売りました。いらない。こんなもの・・・・。
■デザイン
まあ、まあ、
■飛距離
だめ。
■打感
いいです。
■方向性
左右にはいいです。
■弾道高さ
最低。

■全体的な感想 良い、シャフトを変えれば万人受けすると思う。
■デザイン 白いヘッドより良い。
■飛距離 飛ぶと思う。
■打感 柔らかい、が芯を外すとドロップすることがある。
■方向性 設定しだいですね。
■弾道高さ 設定しだいですね。

■全体的な感想 芯に当たると相当飛びますが、外すと飛距離は落ちます。[あたリまえですが・・・] 飛ぶだけに差が大きいです。風に強い球筋だと思います。
■デザイン フェースがかぶっていないため、アドレスした時の安心感があります。
■飛距離 以前より、15ヤードほど飛んでいます。
■打感 フェースにボールがひっついてる感覚です。ぼー球のように飛んでいきます。
■方向性 ウェイトは移動せずに、かるいドローで飛んでいきます。
■弾道高さ もともと高弾道でしたが、ロフトを10°に調整しました。若干飛び出し角度は低めになります。シャフトが影響しているかもしれませんが。
SP757シャフトは、はじきがよく最高です。

発売と同時に購入しました。もちろんその前に試打して納得済みですが、最初のコースのみ飛距離が10から20ヤード伸びましたが、最近はチーピンやらスライスやら方向がバラバラ。それと芯が少しずれると飛ばない！練習場では真っ直ぐなのにどうして？力みすぎかな？
やさしく飛ぶクラブではない気がします。シャフトが中調子で少し硬めなのかな？XXIOのような純粋ジャパンのしなって飛ばすクラブが吾輩には合ってるのかも。もう少し練習します。

■全体的な感想 新規機能（SLDR)で弾道チューニングがスムース。
■デザイン ソールデザイン、カラーバランスが好感。
■飛距離 現、GLOIREより飛ばない。
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想 新機軸
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ

スペックは9．5度シャフト、ディアマナWシリーズのSを試打して来ました。
あとは全て標準に設定して有ります。
シャフト的にはディアマナで良かった時は有りませんが、それしか無かったので試しに打ってみました。
構えた感じはグレーのヘッドで意外と小さく見えますが違和感は有りません。
ワッフルするとシャフト中間部分がグニャグニャしなります（汗
自分のツアーAD DI6に比べるとかなり柔らかい感じがします。
第一打を打って見ると・・・・・・・・・
お～～～～チーピン！（滝汗
出たーーーーって感じ！
最近のRシリーズは逃げぎみなのに捕まり重視のセッティングなのかな？
以前にディアマナ打った時もチーピン連発でした。
それかシャフトのせいか？
次はフェードを打つ感じで打って見ると良い感じの弾道！
噂の低スピンで低いって弾道本当かな～って感じ。
打感は噂通りR9と同じ感じで意外とソフトです。
飛距離は当たれば良い感じですが、芯を外すと意外と距離が出ません。
ネットが200Yまででしたので後半の伸びは若干不明で、すべて推測です。
シャフトはやっぱり柔らかく先端が走る感じです。
何時も弾くシャフトは相性があまり良くないのでシャフトを自分好みに換えれば良いかもしれませんね。
結論
ヘッドは凄く魅力が沸いてきました。
実際、自分のシャフトに装着して打って見たいですね。
SLDRは今までのトルクレンチでは外せませんでした。