タイトリスト 915 D2 ドライバー

テーラーのR11Sから変えましたが、とにかく曲がりが無くなりました。
打ち出しから曲ってしまった時以外は、ほぼ許容範囲内に飛んで行きます。
デザインはD3の方が個人的には好きですが、試打したところ球があがらなかったのでこちらにしました。
飛距離も確実に延びました。

事情があり1代目を泣く泣く手放し違うドライバー使ってましたが、あの飛距離と安定感が忘れられずキャンペーンを利用して購入。練習場で響く音がもう少し抑えられたらもっと良いのですがね

■全体的な感想 性能はよくいい仕事をしてくれまが高音が気になります。
■デザイン タイトリストらしく精悍なデザインで気に入ってます。
■飛距離 G20からの買換えですがあまり変わりません。
■打感 シャープな感じですがもっと粘りがあったほうが好きです。
■方向性 申し分ないです。
■弾道高さ 中弾道で攻めやすいです。

球筋は良くも悪くも真っ直ぐいきます。打ち損じてもOBまでは行かず、ラフで耐えてくれます。オープンフェイスですが、つかまりはいいです。ミート率を上げれば安定して飛距離は出ます。

やはりタイトリスト。期待を裏切りません。高いだけあって打感も飛距離も高レベルで相応です。D3の性能が気になってきました。どうなのでしょうか？

D3からの買い変えです。D3と比べ、ヘッドは大きくて少し違和感があります。打感はD3と変わらず、弾道は若干高めです。ノーマルポジションでD3ではほとんど出なかったいいドローボールが出てます。飛距離は平均10ヤードは飛んでます。変えて正解でした。お勧めですよ。

アッタス6-SシャフトのG30と併用です。ディアマナR60－SシャフトとA1ポジションでピッタリでした。打感は良好ですが913と比べても打音は大きいです。

10～20 かな？ 褒めすぎ・・・？
いや(^O^)／ 飛距離アップしてます だんだんお友達になってきましたよ☆

純正シャフトでは球がばらつくため、使用している913D3のディアマナB60のシャフトへ交換。また、A1だとフェースが開きすぎて、右にしか飛ばない（これでドローが打てるのが不思議に思いますが…）ため、C3ポジションへ変更。普通に振りぬけばストレートか若干ドローで良い球が出ます。操作性は913D3の方が良いですが、飛距離は915D2の方が出ます。打感は好みの問題ですが、重厚感があって良いですよ。シャフトやフェースポジションが変更できるので、自分のあうポジションが見つかれば、相当なものになると思います…。

タイトリストの試打会でフィッティングしてもらい913D2から乗り換えです。オリジナルシャフトは913のランバックスの方が合ってました。今回はフィッティングで相性が良かったTOUR AD MT6 Sシャフトに差し替えて、長身なのでアップライトにした方が良いというフィッターの方のアドバイス通りの、A2の設定で使ってます。ランバックスのオリジナル同様にしなりも感じられ、数段飛距離も安定して出るようになりました。タイトリストのフィッターさん、有難うございました。