シャフトの選択に悩みます
4点2015/07/08■全体的な感想
913からの買い替えですが、913のランバックスのほうが私には合っていたようです。
試打ブースでシャフトを中調子のもう少し重いものと交換して打ってみたところ、キャリーで230以上出ていたので、再度買い替えを決意しました。
■デザイン
910や913のほうがソールデザインは好みでした。
ずっとデカヘッドのD2ばかり使っているので、大きさは気になりません。
■飛距離
純正シャフトだとタイミングが合わず飛距離も913より落ちてしまいましたが、シャフトを交換しBSのサイエンスアイで測定したところ、HS45くらいでキャリー230程度、ランで20程度だったので、ミート率が上がればもっと飛ぶようになると思います。
■打感
913との比較で、かなり硬質な打感になったと思います。
甲高い音ですが、芯を食えば爽快です。
■方向性
ホントにまっすぐ飛ばしやすいクラブです。曲がってもOBにはいかないような感じ。
■弾道高さ
高い球を低スピンで打つクラブ。
■全体的な感想
正直、910以降のタイトリストのドライバーはかなり打ちやすくなっているので、大して変わらないとも言えます。
ただし、どんなクラブにも言えることでしょうが、今回の購入であらためてシャフトの重要性を痛感しました。
913からの買い替えですが、913のランバックスのほうが私には合っていたようです。
試打ブースでシャフトを中調子のもう少し重いものと交換して打ってみたところ、キャリーで230以上出ていたので、再度買い替えを決意しました。
■デザイン
910や913のほうがソールデザインは好みでした。
ずっとデカヘッドのD2ばかり使っているので、大きさは気になりません。
■飛距離
純正シャフトだとタイミングが合わず飛距離も913より落ちてしまいましたが、シャフトを交換しBSのサイエンスアイで測定したところ、HS45くらいでキャリー230程度、ランで20程度だったので、ミート率が上がればもっと飛ぶようになると思います。
■打感
913との比較で、かなり硬質な打感になったと思います。
甲高い音ですが、芯を食えば爽快です。
■方向性
ホントにまっすぐ飛ばしやすいクラブです。曲がってもOBにはいかないような感じ。
■弾道高さ
高い球を低スピンで打つクラブ。
■全体的な感想
正直、910以降のタイトリストのドライバーはかなり打ちやすくなっているので、大して変わらないとも言えます。
ただし、どんなクラブにも言えることでしょうが、今回の購入であらためてシャフトの重要性を痛感しました。
5538さん
男性47歳平均スコア:101~110ヘッドスピード:39~42持ち球:フェード飛距離:201~220弾道:低い