タイトリスト 915 D2 ドライバー

期待通りのパフォーマンスを出してくれました。913D3を以前は使っておりましたが、違和感なく使えています。

このドライバーにチェンジしたからと言って飛距離が劇的に伸びることはないと思いますが、ロースピンで前後の距離差もなく確実に真っ直ぐ飛びます。後方にストレッチされたようなヘッド形状は最初違和感を感じましたが、すぐに慣れました。「音」のほうは確かに金属質で甲高く、若干耳障りに聞こえます。

913D2を使用していましたが、打感がだいぶ変わったように感じます。
固い感じがして、弾く感じが強いです。
音も少し高い音がします。逆にフェイス面にボールがくっつくような粘りは感じません。
標準シャフトは少し柔らかめです。

■全体的な感想：910D3からの買い替えですが 球の出だしの初速が違います。
■デザイン：洋ナシ型で構え易い。
■飛距離：間違いなく飛びます。
■打感：ちょっと打球音が高いかも。
■方向性：直進性があって曲り幅も少な目。
■弾道高さ：高いが 調整可能。

913D2からの買い替えです。
多少高弾道になった気がします。
打音がキーンと高めですが、練習場では目立ちますが、コースでは全く気にならないです。
デザインもオーソドックで扱いやすいと思います。

アッタス4Uのシャフトをスプーンに入れて好調なことから、この6を試してみたく、購入しました。くせのない、非常に打ちやすいシャフトです。が、飛距離が4Uに比べ、私は落ちる感じがしました。ドライバーの打音がボコっという感じで、あまりでした。

まだコースで一回しか使っていませんが、良さそうです。満足しています。
打音も気にならないし、910よりも飛距離も出ています。ミスヒットの確率も減りました。使ったときは背中を痛めていたので、次は体調が戻った時に使ってみたいです。

913D2/10.5度/アッタス5-6sからの買い換えです。ボールはかなり高くなりました。飛び出す強さは増し、キャーリーは伸びました。しかし、トータルではあまり変わらないかも。一方、左右のブレが大きくなりました。シャフトのしなり具合は全く違いますね。振り味、打感もふくめると自分としては、913の方があっていたみたいです。

以前使っていたドライバーと比べ、約20ヤード飛距離が伸びました。アクティブリコイルチャンネル恐るべし！笑

ノ-マルセッテイングでは暴れまくったので、ヘッドが返り易くなる箇所をナマリで重くし、アップライトセッテイングして、ようやくまっすぐ飛び、方向性が良くなった。
飛距離は普通に打って、前の910D2より飛びますね～。
でも、今はヘッドが効きすぎて、もう少し打ちなれてから再度調整が必要かな？
それでもタイトリストファンだから、満足です。