ヤマハ RMX 116 ドライバー

ヤマハ好きなので216と116で引っかかるかもと思って116にしました。まだ練習場だけですが、まずまずの打球。時々スライス。打感がとても良いですね。

ヤマハといえば清楚な感じがますが、その通りの美顔と打球音でした。
ラインを出す感じがイメージでき、コースを攻略する満足感が味わえそうです。

■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
まあまあ。
■打感
いい感じ。
■方向性
左にはいきにくいし、右にもふけにくい、安定したストレートボールが出ます。
■弾道高さ
ロフトが10.5°だと高く上がり過ぎるのを心配してたけど、シャフトとのマッチングがバッチリで9.5°並みの高さで安心しました。

■全体的な感想良い
■デザイン良い
■飛距離玉が上がりすぎる
■打感
■方向性
■弾道高さ

久々のヤマハドライバーですが、デザインが良くなりましたね！かっこいいです。
練習場での感想はシャフトかヘッドの性能かわからないですが、なかなか手強いです。
しっかり振らないと伸びのある球が出ないです。
エポンゼロからの買い替えですが、初速が速いタイプではなく、低スピンで飛んでいく感じがします。
安定性はバツグンです。プッシュアウトスライスだと思っても真っ直ぐ踏ん張ってくれます。
右に打ち出しドロー回転の気持ちいい球が打てます。
年末年始のラウンドで実践投入しみます。

あまりにも美しいクラブです。打感もよく、以外にもミスに強いです。 ヘッドとシャフトのマッチングが良いと思います。

■全体的な感想
ほんとつかまります。早くこのクラブに出会いたかったです 笑 スライスさよならって感じです。
スライスがフェードにシャフトも50グラムです非常に振り切りやすい。
■デザイン
シャープな印象
■飛距離
まずまず
■打感
すごくよい
■方向性
狙った方向よりやや左め
■弾道高さ
いい感じであがります

今年の賞金王、今平プロの気分で飛距離とフェアウェイキープ率アップを狙って、このドライバーを武器に平均アベレージを80台前半を目標に頑張ります。

TP S 10．5を購入。 打点がぶれません。 切り返しで手元がしなりタイミングが取りやすいです。 2015年ツアーモデルと比べ、操作性がニュートラルで捕まりが良いです。

アッタス6☆6Sが今のエースドライバーですが、振ると右に抜ける球が増えてきたので、くせがなくやや硬めのBF60を試してみたく購入しました。
ヘッド付ではありますが、安く買えたので満足です。