ヤマハ RMX 116 ドライバー

RMX15ツアーモデル9.5度からの買い替えです。
ソールの丸みが大きくなっています。
打感は柔らかいですが、打音は甲高くなっています。
まだ、いつも行く練習場だけですが、中弾道で力強い球筋になっていると思います。
ラウンドが楽しみです。

D、Fw、UTと新型RMXで揃えましたが、今回最も驚いたのはDです。
Simulatorでの計測ですが、今までのエースドライバーより＋15Y平均で飛んでいます。白Speeder 661より手元が撓るのでタイミングがとりやすいです。ロースピンなのか、左右の曲がりが少ないようです。個人的にはエボ2の方が合っているようです。打音は控えめですが、芯を外すと甲高い音が混ざります。

14 RMX ツアーモデルを使用していましたので対比することになりますが、1R使用した感想です。打音は、14RMXよりやや甲高くミスヒットには許容が広い気がします。飛距離は、今のところ極端には変わらない感じですが風に強い打球がでました。構えた感じは違和感がなく私好みです。私は、10.5度でも中弾道です。長く愛用したいクラブですね。

●14RMXツアーモデル9度のに比べ、ヘッドはやや大きめ。スイートエリアは広くなってます。打感が更に柔らかくボールが吸い付く感じで、今までに無い柔らかい反発です。強い弾道です。ミスヒットでも距離ロスが少ない感じです。次回のラウンドが楽しみです。 購入して良かったです。

■全体的な感想 14RMXツアーモデル10度からの買い替えです、ヤマハのフラッグシップモデルらしい綺麗な顔、芯が広くなりオフセンターヒット時の飛距離ロスが少ないようです。昨日受け取後、打球場のみの使用ですが、ランも含めたコースでの使用が楽しみです。
■デザイン ヤマハのプロモデルらしく大変綺麗です
■飛距離 スイートスポットが広がり、飛距離のムラが少なく成りそうです
■打感 柔らかく、低めの打球音は最高です。
■方向性 トゥ4g、ヒール13gのウェイト装着で、ほぼストレートです
■弾道高さ 中弾道