テーラーメイド M1 460 ドライバー（2015年）

■全体的な感想
軽く振っても、強く振っても、飛んで曲がりません！ここ一発の飛距離は過去のドライバーの方がよいこともありましたが、250Y前後を安定して飛ばすには最適です！
■デザイン
ヘッド上面の白と黒のメリハリがついていて、まっすぐに構えやすく、裏面のデザインもカッコイイ！
■飛距離
安定して250Y前後
ただ、マン振りしても、8割で打っても飛距離に大きな差はありません。
なので、安定して8割で打てるようになり、安定した飛距離が実現できているのかも。
■打感
タイトリストD3（ツアーAD GP7X）も使っていますが、それに比べると柔らかい打感。しっかりたたいているというよりは、運んでいる感覚。（シャフトのせいかも？） 音は、コンポジット系の「カッコーン」という音ですが気になるほどではありません。
■方向性
シャフトのトルクが少し大きめのせいか、かなり強く振っても乱れません。
以前は、左へのチーピンがよく出たのですが、このドライバー＆シャフトではそれが出ず、安心して振り切れます。方向性は大変良いクラブだと思います。
■弾道高さ
過去のドライバー、テーラーメイドr5（純正シャフト）、ナイキサスクワッチSUMO2（DiamanaS60)、ツアーステージ705（ツアーAD DJ6)、タイトリスト913D3（ツアーAD GT7S)、ツアーステージX-Drive GR（ツアーAD MT7X)、タイトリスト915D3（ツアーAD GP7X)と使用してきましたが、弾道はM1が一番高いです。基本的に私はライナー系の弾道ですが、M1は弾道が高いです。（シャフトのせいかもしれません。）

事前の噂では球が上がらないと聞き、また試打でもそんな感じでした。現在ディアマナB60-S使用の為似ている挙動ということでクロカゲとTourADを迷い、新橋のテーラーにてフィッティング兼ね見てもらいました。結論 Tour ADを選択し、スピンをLOW、ロフトをHigherにした設定がベスト。（ちなみに一番スピンが減ったのは6-Xでしたがさすがに左右にも散ったのでSに）数値上は最適なバックスピン（2200-2300）で左右のばらつきもなく、高さも中弾道で、ヘッドスピード41-42の私でも230-240Yと出ました。先週ホームコースにて使用しましたが二打目がいつもより一番手弱あげていいくらいの距離にそこそこのあたりであったと思います。ラウンド後、練習場にてシングルの方数名に打ってみてもらいましたが、みなさん球が聞いてるよりあがる、音は全然よい、ランが出るね、と同じ感想でした。スイングは人ぞれぞれと思いますのでフィッティングすることをお勧めします。難点は今時ドライバーで定価10万近くはないな、ということでしょうか。値引きあったとしても高すぎるのでは？？3年は使います(笑)

■全体的な感想
アドレスしやすく優しいです。
■デザイン
白と黒のツートンがアドレスしやすい！
■飛距離
ミスヒットにも許容範囲が広いと思います。
■打感
なかなかいい。
■方向性
左に行きにくい。
■弾道高さ
普通

5日に届いて練習場で打ってビックリ！R11sに比べて打音が悪くて怖くて（嫌になってしまうのが）2球でやめてしまいました。本日コースでの初打ち練習ナシでいきなりナイスショット 結果が良ければ音は慣れるかな？

昨日460コースデビュー。シャフトの効果もあると思いますがSLDR10、5とくらべると 打ち出し角度が高くなりました。打音は430の高め音での弾き感のあるほうが飛んでる気はしますがすぐに慣れるでしょう。460はさすがにヘッドが大きくヘッドスピードは430の方が上がりますがミスヒットには460の方が優しいです。曲がりませんね。プッシュアウトは出ましたが。しばらく両方でいくつもりですが、現時点では460が優勢です。

9．5°を買いました。現在のエースはタイトの913D3 9．5°にスピーダー661のSです。（ディアマナWも併用） 913は飛距離はそこそこですが70％のフェアウェイキープで満足ですが、M1は重心位置が変えれるのでどこがベストかが良くわかりません。ホームコースでベストポジションを探っていく必要があります。芯はそんなに広くないですが、芯を外した時の打感がかなり違うのでミスヒットは良くわかります。
シャフトは最初のエボと違い左への巻きこみがないので安心して振れますが、インパクトでのフェースの向きには気を使います。ニュートラルポジションで開き顔ですが、そのポジションで敢えてドローを打つようなイメージで打つといい球が打てました。ボール高さは上がりにくいのでロフトは多めがいいと思います。（10．5にすればよかったと後悔してます。）

■全体的な感想
練習1回でコースに出たがいきなりいい当たりでびっくりした。へたなので中々芯に当たらないがトップぎみでもそこそこ飛んでくれて全体的にはいい感じである。
気になる点があるとすればこれまでのドライバーと同じようにアドレスするとボール一個分体に近くになってしまうので、意識して体の外側に持って行って中央に合わせている。ライの問題なのか素人なのでよくわからないが・・・
■デザイン
特に感想なし
■飛距離
まあまあ出る。センターを外したミスショットにも寛容である。
■打感
まあいい感じ。
■方向性
まあいい感じ。
■弾道高さ
練習では弾道が低かったので調整機能で後ろのほうに半分ずらしたらコースではいい球が出た。

予約購入だったので安く買えました。黄色の線の入ったGRドライバーからの買い替えです。カチャカチャ系はついてましたが、訳が分からなくなるのでノーマルで使用してました。今回白黒はやや違和感ありましたが、真っ白よりは構えやすい。フェースはややオープン気味に感じ、打ってみるとありえないスライス。購入失敗かと思いきや、シャフトを2メモリクローズ、ロフトアップ方向にすると、フェースがピタリと決まりました。これで打つと素晴らしい弾道で飛んでいきます。またインパクト音もスパンという感じで流行りの金属音ではなく大変素晴らしい。上手くなった気にさせてくれます。今までは玉が上がりすぎ、ランが少なかったのですが、キャリーもランも増え20y以上アップです。シャフトはTM純正のSRで持った感じは柔らかいかなと感じましたが、切り返しのタイミングが取りやすく、溜まりすぎかなと思ってもインパクトで素早くスパンと戻ります。前のがMTが入ってましたが、はるかにいいシャフトです。たまに出る悪癖の左曲がりも何度打っても全然出ず、ストレートばかりです。本当びっくり。早くコースで使いたいです。皆さんこれは即買いですよ！

■全体的な感想 現在のエースドライバーはX2HOT PROでコース上での比較です。優しく打てるクラブだと思います。また久しぶりに30台で回れました。暫く使ってみたいと思います。
■デザイン 特徴あるデザインで気に入ってます。460ですがそれ程大きく見えないのもいいですね。
■飛距離 特別飛ぶとは思いませんが、ミスショットの時の飛距離ダウンは少ないと思いました。
■打感 打っていて気持ちよいのはX2HOTの方です。でも慣れてしまえばOKです。
■方向性 やや右に出ても それ以上右へ切れていかないのがよかった。
■弾道高さ 9．5度でも結構上がります。 横のウエイトを一番前にして丁度良かった。それによって打感も少し改善したように思います。

■全体的な感想
今まで純正のシャフトばかり使用していましたが、今回初めてSpeederを選択しました。
デザインは申し分ないのですが、まだきちんとボールを上げられません。
早く使いこなせるよう、これから練習を積んでみます。
■デザイン
クラウンの白い帯がアクセントになり、かなりかっこ良い。
■飛距離
まだ慣れないので分かりませんが、きちんと当たった時は強いボールが出ます。
■打感
まだ練習場のボールしか打っていないので良く分かりませんが、低めの心地よい音が出ます。
■方向性
フェードが持ち球でしたが、調整機能によりドローに変わりました。その分ランがでると思います。
■弾道高さ
まだ出玉が低いので、このシャフトに対して私のHSが遅いのかも・・・。
とにかく練習場でも目立ちます。
今の自分には少しオーバースペックなのか、なかなか納得できる球がでませんが、
練習を積んで使いこなせるようにしたいです。