テーラーメイド M1 460 ドライバー（2015年）

球は上がりずらいと思います。ロフトを12度に調整して良くなりました。フッカーの
私は、叩いてても左にいかないのでいいと思います。押し込んでいける良いドライバーだと思います。シャフトの硬さの違いはあまり感じませんでした。グローレより打感は柔らかで好いです。全体の重量があるので、軽くて長いシャフトがあればと思います。

打感は他の方がおっしゃる通り柔らかく、ボールの初速も早いです。飛距離は平均的なレベルだとおもいます。ただ、遠目ではわかりませんが、近くでみるとカーボン接合部分のクリアー塗装の境目が丁寧でなく、高級感を損なっているのが改善点かなとはおもいます。

■全体的な感想：ハイブリッドでいかにも飛びそう
■デザイン：なかなかカッコ良い
■飛距離：これから練習場でテスト
■打感
■方向性
■弾道高さ

■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
心配でしたが、球もあがりますし、飛びますよ！
リシャフトしましたが相性もいいようです。これから練習して使い捨てこなせるようにしたいです。

練習場で打ったらシャフトが予想以上に柔らかく感じ、力むと左右に球筋がぶれた。ゴルフショップでシャフトの振動数を測ってもらったら239cpmでSにしては柔らかすぎ。マーク金井さんの試打インプレッションでは250cpmとなっており個体差が著しい。手持ちのスピーダー569エボリューションのフレックスSに差替えて弾道調整したところ、バッチリ。素晴らしいドライバーです。

■全体的な感想
R1?R15?M1に乗り換えました。ヘッドもシャフトも自分にあってる様で
タイミングが取り易くノーマル状態で楽に真直ぐ飛んでいきます。
久しぶりに良いと思えるドライバーに出合いました！
■デザイン
普段からカーボンパーツには、馴染みがあるので良いと思います。
■飛距離
R15よりも安定したストレート軌道なので飛距離も伸びています。
■打感
打感もしっかりしていて悪くないと思います。

■全体的な感想
弾道が低くなり、ライナー性の当たりが出ます。ただHSが遅いとドロップして飛びません。
打感もやや硬いですが、ボールとの相性もあるかもしれません。
直進性はいいです。
練習場での打ち込みの感想です。15日に実践投入しますね＾＾
■デザイン
白黒ツートンが、お洒落です。気に入りました。
■飛距離
弾道が低くなったせいか、キャリーは落ちましたが強い打球なのでランが稼げそうです。トータルで少し飛距離UPというところでしょうか。
■打感
少し硬めです。
■方向性
直進性が良いです。
■弾道高さ
低くなりました。

初代グローレを愛用してきましたが、エースになりそうです。発売日に銀座のテーラーでクロカゲMX60Sの9．5度を購入。テーラーでの試打では、初期設定のポジションではボールが捕まらないので、ロフト設定をHigherに変更、弾道おもりを二つほど高弾道に設定。コースではロースピンの高弾道で飛距離は初代グローレより10ヤードほど伸びました。Higherにしてもフェースがかぶっているように見えず、ひっかけないのがグッド。クロカゲMXは柔らかいので、冬場にはもってこい。暖かくなったらクロカゲXTにすればいいと思います。

早速練習場にて打ち込みしました。10.5°を1メモリLowerへ9．75°でいい感じで打てました。シャフトはSですが、よくしなる感じで、硬くないです。
40mのHSなら十分に打てます、買って正解でした。

練習場で打って来ました。打感は思っていたよりソフト、打音は心地のよい高音
ヘッドがよく走るのでヘッドスピードが上がったように感じます飛距離も間違いなく伸びています。ウエイト調整は違いがあまり分かりませんでしたがノーマルポジションで十分打てます。買って良かった、大満足しています。