ピン Gドライバー

20年ぶりにドライバー購入
びーーーーんとしなりを感じる新感覚でびっくり
H46ですが曲がりを怖がりXにして正解でした

G30 9度 ATTAS ロックスター6Sからの買い替えです。比較すると球のつかまりは同じぐらい、上がり安やはG30かなと。シャフトはG7のほうが断然柔らかい。飛距離はそう変わらないけど、球の散らばりはGのほうが少ない。ロフトは10.5でもよかったかな。

確かにG30から比べれば、安定感はありますが915D2からの買い替えでしたが、ナイスショットとミスショットの違いが音で分かりますが、私には音自体に違和感があります。
飛距離的にはそんなに飛ぶ感じはありません。
まぁ上級者は飛距離性能より、安定感と気持ちの良い振り心地が一番だと思い、9割保証を使います。

あまりメジャーじゃない感が強いですが、とても良いクラブだと思います。
簡単に飛びます。ﾀｲﾄ915と同じHSでもﾎﾞｰﾙ初速はこちらの方が良いです。
フッカーの方はスタンダードタイプがLSが丁度良いと思います。
純正のシャフトはだいぶ軽いうえに柔らかく、タイミングを合わせずらい方もいると思われますが、慣れれば楽に飛ばせると思います。
球上がりは良いですがシャフト次第と思われます。
軽さは悪の先入観は無くなりました。

飛距離良し、方向性良しで10年まえに戻ったようです。全部ピンで揃えようかと本気で考え中です。艶消しのヘッドもいい感じです。少しヘッドが大きく感じましたが、今では安心感に繋がってます。

飛距離アップを期待してG30から買い換え。結果は後悔しました。むしろ安定性に欠け玉がバラついてしまう結果に。球筋はフックで普通のクラブになったと感じました。スライサーに合うクラブだと思います。9割保証で買い替えます。

■全体的な感想 ALTA J50(S)、ATTAS G7 6(S)と練習場で打ち比べて本品にしました。ALTAは左への引っ掛けが出やすく、ATTASはミスショットした時、球が上がらなことがありました。私の場合、NSPROが一番安定していました。飛距離性能はどれも同じだと思います。
■デザイン 普通
■飛距離 飛びます
■打感 普通
■方向性 普通
■弾道高さ 高い

私は以前テーラーメイドのSLDRを使っていましたが、もともとドロー系なせいか、チーピンに悩まされていました。今回ピンドライバーに替えて3ラウンドしましたが、打ち出し角度が上がり、方向性もよくなり、飛距離は230ヤード→250ヤード越えまで伸びました。合わなかったら9割保証がついていますが、もう手放せません！

商品が届き、打ち放しに行ってきました。
飛距離は伸び、振り抜きの良さも感じます。
昼間の打ち放しでボールの方向性が見にくかったのもありますが、飛距離は伸びたが、方向性があまり確認できず。
来週のラウンドで確かめます。

■全体的な感想買ってよかった商品
■デザインピンらしい
■飛距離Sシャフトと変わらない飛距離です。
■打感良好
■方向性良好
■弾道高さやはり高い