プロギア RS F ドライバー（2018）

飛距離性能、打感や音...いろいろ言われていますが、私にとっては大変振りやすいクラブです。
スイング中、ヘッドがどこにあるのか、フェイスがどこを向いているのかが分かりやすいので、躊躇なく振り切ることができます。
2016プロトには、こんな感じはなかったのですが、ヘッドのバランスでしょうか。
今までは主にJBEAM BM535 PRMIUM BLACKを使っていましたが、エース交代かな。

2017年モデルをエースドライバとして約2年使用し満足してますが、さらに飛ぶとの事で購入してみました。シャフトも同じ物を装着し、練習場やコースで比較しましたが、特に大きな変化なく、2017モデルを継続使用する事にし、9割保証に出しました。

RSは初代のものが一番飛ぶと思います。今回のモデルは3人のトランポリンマンが同じ反発で飛んでるCMほど芯を外しても飛距離ロスがないとは思えません。やはり外せば飛距離が落ちますし曲がります。飛距離ボチボチ、打感、打音はあまり良くない、つかまりはFなのに良い、ヘッドカバーはクソです。

フェイス下部に当てても結構飛びます。ディアマナDF50を入れましたが、タイミングも取りやすく吹けたりしません。前クラブ「ヤマハ 118」より打ち易いです。

■全体的な感想
方向性が良く、よく飛んでいるような気がします
■デザイン
良い
■飛距離
満足
■打感
芯を食ったときはとても良いが、その周辺は若干固め
■方向性
純正シャフトではフックの度合いが強かったですが、このシャフトは方向性が良い。
■弾道高さ
普通

一件、難しそうに見えますが、打ってみると思ったよりも簡単！
球も上がるし、つかまりも悪くない。
ただ、ヘッドスピードは少なくても40以上は必要だと思います。

ディアマナ DF50との相性が良く、手元から中間部までのしなりを感じながら左を恐れずに振っていける一方、程よくドローも打て飛距離も伸びました。

2017も持っていましたが、以前よりつかまりがよくなっていますね。逆に言うと2017のほうが左のミスは出にくいでしょうか。2018の方が球筋を打ち分けれますね。今回以前プロギアを使っていたこともあり。プロギア以外の他の新作のドライバーを色々試してみましたが。結局このドライバーが一番でした。

M2とM3からの買い替えでしたが、違和感なく使用できました。
ボール初速が早く感じ、M3と比べて少し飛距離が伸びたと思います。
芯を外しても距離はでます。
打感は悪くなく、打音も問題ないです。
シャフトは純正のディアマナですが、少し柔らかい感じがしますが打ちやすいです。
プロギアを買ったのは初めてだったので、心配していましたが、買って良かったと思います。
当分の間、エースドライバーです。

。普通に振って軽いドローが打てます。RSFにしようか迷いましたが、RSでOKでした。これから寒くなり体もまわらないのでRSにして良かったです。購入後3R使用しましたが左へのチーピンは無くFWキープも安定していました。