プロギア RS F ドライバー（2018）

今年に入りM4→M3 440→ローグサブゼロ
いろいろ使ってる来ましたが
やっぱり日本人にはmadeinJAPANがいいみたいです。
弾き感がとてもよくミスヒットしても初速が落ちずらく
打感も良いです！
個人的にはソールのデザインが安っぽく2017の方がよかったです。

初めてプロギアRS－F ドライバーを使ってみました。打感も飛距離性能も素晴らしいクラブです。次回はもう一つのヘッド RSドライバーも打ってみようと思います。

歴代RS-Fを受かっていますが、このモデルは非常に初速が速く感じます。直進性も良く安心して振っていけます。飛びに関してばいうことありません。打音が高音で大きいかなと思います。

初代RSFと比較してもとても良いと感じます。より優しい感じがします。打感、飛距離とも同じぐらいの感じですが、ミスヒットNI強いと思います。

RSはつかまり過ぎ、RSFも捕まります。スライスは出ません。
純正シャフトは頼りなくて振れません。
最近使ったドラの中で一番飛びます。

ラウンドで3回使用しましたが、ヘッドが寛容で、多少のオフセンターでも240yは飛んでますし、チョロ気味の明らかな当たり損ねでもラン入れれば200yは飛びます。芯を食うと280yは飛んでおり、セカンドの景色が大きく変わりました。
一発の威力もありますが、平均飛距離も高いので、打点の安定しない我々アマチュアの強い味方です。
TRのシャフトは、tourAD好きの私に珍しくフィットしたシャフトで、661は少し軽く感じますが、芯があるので安心して振れます。左に行かないです。
このクラブにしてから、球筋を操る事が出来るようになり、ドローヒッターの私がフェードを打ち分けられるようになりました。カット気味に入れて置きに行っても飛距離が出るので、フェード打っても距離を損した気がしません。素晴らしいヘッドです。

友人の代わりに買いました。最高やと言っていました。友人の代わりに買いました。最高やと言っていました。友人の代わりに買いました。

初代RSF（ルール適合の代替ヘッド）と、練習場で打ち比べ。飛距離は変わらないというより、一発の飛びと打感は初代RSFに軍配かも。2018RSFの利点は、芯を外したときの、飛距離の落ち込みが少ないことでしょうか。方向性はよくなっているが、これはシャフトが自分にマッチしているからかもしれないと思っているところ。試打会のスタッフも、飛距離が伸びたとのアピールはなく、やさしくなったとのコメントを繰り返し言ってましたよ。打感と打音は、ペシャという感じで、好みが分かれるところでしょうか。方向性がよいということでも、大きなアドバンテージなので、しばらく使ってみようかな。

speeder TRはヘッドスピードがないと厳しいと聞いていましたので、569を選択。ヘッドスピードが速くなくても569なら打てます。方向性のばらつきも少なくなり、思い切って振り切るだけです。ヘッドとの相性も良さそうで良い買い物をしました。

RSかRS Fのどちらにするか迷いましたが、持ち球がフェードなのと、左のミスが嫌なのでRS Fにしました。到着後早速練習場で打ってみましたがIZ-6のシャフトもいい具合でかなり飛んでます。
後はホームコースでどの位飛ぶか楽しみです。