ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー（2018年）

元々低弾道の癖がある私ですがこれは芯を食うと高弾道でぶっ飛びます。芯を外してもライナー性で方向のブレは少なく大怪我しません。そろそろ軽いシャフトにしようかと迷っていた時にFUBUKIが入ってこの価格でしたので購入しました。買ってよかったです。キャロウェイクラシック スピーダTSからの買替えです。

■全体的な感想構えやすい
■デザインイマイチ
■飛距離普通に飛んでいる
■打感柔らかい
■方向性ストレート
■弾道高さロフトなり9.5

とても振り切りやすいシャフトです。ヘッドも構えやすく、ほんとにいい感じです。価格も手ごろなところで購入でき、満足です。

まだ、練習場での打ち込みですが構えやすく安心して打てます。シャフトはR！でしたので
どんな感じかなと思いましたが大丈夫でした。 飛距離は、まだ慣れていないのでいつも通りです。

■全体的な感想
ディアマナBF（S）よりの買い替えです。Wは地味ですがバラつきが無く叩けるシャフトと感じました。
■デザイン
ツアーB（XD－3）ですが、丸顔（ディープ）が良いですね。シャロータイプは合わないので・・。
■飛距離
260ヤードです。＋10ヤードは伸びました。
■打感
自分的には良いです。まあまあと言う感じ。
■方向性
だんぜんよくなりました。中元調子よりこの元調子の方が方向性がよいですね。
■弾道高さ
ちょっと高いかな・・

間違えて同じ商品を2本注文してしまいました・・・
箱を開けてみて、目がテンに・・・
1本は返品させて頂きましたが
スッペック違いだったらそのままでも良かったのに
確認不足を反省

スッと構えた時にその構えやすさ、ヘッドシェイプの美しさに快感を覚えるほどです。
更に打っても打点のばらつきにシビアな感じがなく、前に伸びるボールが出ます。
シャフトはこのR1フレックスが大正解。R1とは言え、標準シャフトのSRより少し硬めのフィーリング、シャフトの走る感じが心地よく、伸びのあるボールを打つことに貢献している感じです。擦り球が出づらいので、安心して振り切れますね。
そしてこの超お買い得な価格！大満足です。

色々ドライバーを探していて、iz6シャフト付きでお買い得でした。打った感覚では、SRでも十分でした。慣れるまでは少し時間はかかりそうですが、ヘッドも小ぶりで打ちやすい。

練習場で打った結果です。 優しさ:小ぶりに見えてもとても優しいです。
打感:少し軽い感じです。 打音:練習場では少し甲高い感じです。
コースでは全く問題ないと思います。
アドレスするとフェースがターゲットに対してスクエアなので安定感があります。
lZ6はSRでもしなりが少なく暴れることが無く、とても扱い易いシャフトです。
M2(2016スピーダー4)
も持っていますが、逆にヘッドが大き過ぎて扱いづらく感じました。
何故人気が無いか不思議です。(カチャカチャが付いていない為
自分に合うシャフトを見つければ最高の相棒となります。
もう1本購入しておこうかな！

約1ヶ月前に、XD-5（10．5°、クール5のS）を購入して練習・調整を行いましたが、私にはフィットしませんでした。（撓りが大きく、柔らかい為でしょうか？） その為、XD-3のIZ6（SR）仕様を購入しました。SRでもしっかりしていて癖が無く良さそうです。打ち込んで試したいと思います。