ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー（2018年）

打感のよさに試打して即購入を決めました。シャフトはディアマナDFにすることで左の怖さが減り思い切り叩けます。

小降りなヘッドのどらが欲しかったところ、丁度安くなってたのと、ツアーADのSR.シャフトだったので買ってみました。思った通り、操作がしやすくて、シャフトのしなりも程よくなかなか良いです。腕前がまだまだなので、時々チーピンやドスライスも出たりしますが、飛距離も結構出るし、上手く打てると狙った球筋、狙った所に打てます。腕前を磨いて慣れてくれば、いい感じになるかも。

J715からの買い換えです。セールでとても安くなっていたので購入しました。しっかりとしたシャフトを探していたところ、格安でこのクラブがありました。届いて早々に打ってみましたが以前のMJ6に比べてしっかり叩けて振り抜けます。また、弾道も少し低めでランも出るようになりました。これからもう少し打ち込みコースに出たいと思います。

ツアーステージブランドから10年振りにブリジストンのモデルを大満足です。
最近のモデルはどのメーカーも飛びをキャッチフレーズにしていますが、飛ばせばいいスポーツではないので、型落ちでも安くいい物が手にはいればGOODです。
いつも使っているMJのSからSRにしましたが、私のヘッドスピードではこちらの方がしなりを感じられ良かったです。

■全体的な感想：まあまあかな。 ■デザイン：少しコンパクトに見えます。 ■飛距離
：ふつうです。 ■打感：かためかな。 ■方向性：いいようです。■弾道高さ：ふつうです。

打感の打球音の良さが印象的でした。IZ-6が一般のシャフトですが、低い球筋を求めて、IZ-7としましたが、さほどハードな印象はありませんでした。風の強いときはこのほうがいいと思いました。

ドライバーの買い替えは久しぶりです。そのぐらい欲しいと思ったコストパフォーマンスとその選択できるスペックの豊富さでした。

純正シャフトとエボ5と打ち比べ。どちらもフレックスSの9.5。純正シャフトは一発目からナイスショットで飛距離は自分のM4に比べ10から15ヤード伸びてました。エボ5は先が走り過ぎるのかいくら打ってもフェース下目にしか当たらない。打感は自分的にフェースに吸い付き柔らかく、かといって弾き感も充分にあり、いい意味で不思議な印象でした。コースで試したくなる一本です。

歴代BSのクラブを使用してきましたが、スイートエリアが広く易しいドライバーだと思います。また打感も良くで試打会で試打し購入しました。
今までフジクラのシャフトは避けてきましたが、今回のエボ5は一番合っていたので決めました。

■全体的な感想
少しスライスしやすい気がする
■デザイン
満足、ふぶきのデザインがgoo
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ