タイトリスト TS2 ドライバー

915D3からの買い替えです。アベレージも最大飛距離も間違い無く伸びました。ミスヒットした時の寛容性は非常に高く、どこに当たってもそこそこ飛んでくれます。打感や音も進化しており、落ち着いた感じは非常に良いです。915Dでも十分だと思っていましたが、技術の進歩には驚いています。

シャフトは知り合いに譲り、スピーダー757エボリューション4にさしかえました。
結果はこれから。
楽しみです。

917D2-9.5からの買い替えです。とても打ちやすい。
シャフトは軽くても安定したスイングができます。TS3と悩みましたが、寛容性の高さでこちらを選びました。ロフトは10.5、球が楽に上がります。

最近まで同じTS2の純正スピーダー519 Sを使用しておりましたがタイミングが取りにくく某ショップで幾つかのシャフトを試打したところツアーAD XC6 Sのデータが1番良く15?20ヤードキャリーが伸びました。アイアンやUTにモーダス105を指して使っているので同じタイミングで振れるようになりましたので変えて良かったです。

タイトリストのドライバーは初めてですが、打感、打音、飛距離、方向性に満足しています。既に使用しているTS2のFW2本と同デザインのヘッドカバー3つが並び、かっこいいと自己満足。70歳を過ぎてパワーが低下しているので、こういう軽めで振りやすく、且つ高性能なクラブは重宝します。

10％OFFクーポンに加えて10パーセントポイント還元。気になっていたドライバーを割安に手に入れることができた。915D3、TourAD71gD4.0を使っているので、軽過ぎると感じたらシャフトを換えるつもりだったが、さほど軽く感じない。レンチの付属には困る。FWもUTもTitlistを使っている。これで6つ目。それぞれに付属させていたら汎用性を持たせている意味がないのでは？

キャロウェイ・ローグスター・エピ4からの乗り換えです。
ローグは当たればよく飛びました。それでも、曲がり幅も大きく、火傷も多かったですが、変えてからは、ほとんど曲がらなくなりました。シャフトのトルクが合っているのだと思います。打感はTS2の方が好きです(^_^)b

■全体的な感想
純正シャフトなのにしっかりしていて、叩きにいっても安心感があります。
アヒナからのスピーダーで最初は不安もありましたが、先中調子、、、いいかも。
■デザイン
ヘッド、シャフト共にデザインもいい！
■飛距離
だいたい280ヤードくらいで、ドローが打てます、
■打感
910に似てて非常に気に入ってます。
915も持っていて、練習、ラウンドと使ったりしましたが、915.917は他の口コミにもかかれてるように、不評なのがわかります。
■方向性
軽くドロー
■弾道高さ
10.5でも中弾道

ピンG410LSTから買い換えました。ピンも良かったですが、TS2は打音が低めで打感も柔らかいのがいいです。飛距離もG410 と変わらずですが、FWキープはこちらが上でした。

ネクスジェン ジェットブラックからの乗り換えです。以前使っていたタイトの915D2は、わたしには難しく、それに比べると今回のTS2は比較的優しく感じるが、ジェットブラックと比べて飛んで無いように感じる。現在、リシャフトも検討中。