タイトリスト TS2 ドライバー

ping410plusのスピーダー569エボ5Sシャフトをエースドライバーで使ってるのですが、冬になってタイミングが取りづらくなって来た。振切れなくなっている感覚。UT、FWがタイトリストTS2で調子が良いままなのでドライバーをTS2の中調子のクロカゲ50Sを使ってみようと購入。同じ感覚で振れてやや軽めに感じるので振切れる。飛距離も出ているしストレス無くスイング出来る。曲がり幅も小さいし打音も好み。もっと早く投入すれば良かったなぁ?

評判通りの飛距離を求めて917D2から買い替えましたが、レンジでもコースでもほぼ917と変わらないと評価します。シャフトは標準のSpeeder519titlst519標準装着でKPはMID/LOWです。調整を行ってもスライス気味の球筋です。つかまると必ず左方向で危険性大です。もう一つのシャフトはATTASCOOL 6SRを使っており多少重みは感じますがストレート性はATTASに軍配があがります。でも飛距離は全く変わりません。ご購入予定の方は試打して判断することをお勧めします。

キャロウェイエピックサブゼロからの買い替えですが距離はほぼ変わりありません
もう少し使ってからこのままならシャフトを変えてみます

タイトリストのドライバーにしては飛びますね。前より優しくなったように思います。少しかるいのでそのへんの調整が必要

現ドライバーにキズがつき、新規にTS2を購入。
球筋は、シャフト（KUROKAGE XT60⇒DIAMANA DF60）に依存する
と思いますが、以下のような感じです
飛距離は、ほぼ同じか少し落ちる。バカ飛びがない。
その代わりに方向性は、かなり安定しています。直進性が高いですね。
打感は、変わらずに良いです。
ヘッドバランスがD2⇒D1より軽く振れますが、腕を使わないスイングに
向いていると思います・・・振りこみが必要ですかね^^

皆さんの書き込み通りにやさしいタイトリストでした。
A1標準だとほぼスクエアーなのでB3に調整でちょうど良い感じ。

917D2 TOUR ADからの買い替えです。シャフトをオリジナルのKUROKAGE50gにしたため、軽く、ヘッドは弾きが良く、スイートエリアも広くなった感じがします。

久々のドライバー購入となりました。
R9を使用しているので約10年ぶりです。
届くのが楽しみです。

新しいドライバーを購入したくショップで色々試打したところ、TS1とTS2が印象に残ってました。タイトリストは難しい印象だったんですが、前評判の良いTS1より直進性が良いTS2を選びました。大満足です。

M6、PING等、いろいろ迷いましたが、913を使っていたので、もう一度、タイトリストにしてみました。
先日、初めてラウンドで使用しましたが、Diamana青60からの買い替えなので、ゆっくり振っても飛距離はあまり変わらない感じでした。慣れると強い味方になってくれると信じています。（＾＾）