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ROGUE STAR(ローグ スター)フェアウェイウッド
キャロウェイ ROGUE STAR(ローグ スター)フェアウェイウッド
発売日:
2018/02/23
価格:
51,840円
FWにも2の柱を搭載
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63%
星4つ
26%
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9%
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口コミ・
ユーザー
レビュー一覧
71-80件(全161件)
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優しくて良いです
4点
2019/02/03
FWはずっとキャロウェイを使っています、テーラーメイドメイドに変えた時もありましたがまたキャロウェイに戻ります。やはり構えた時の顔の安心感はキャロウェイが一番です。
BB会長
さん
男性
63歳
平均スコア:83~92
ヘッドスピード:39~42
持ち球:ドロー
飛距離:221~240
弾道:普通
チャマタヤロー
3点
2019/01/08
■全体的な感想
全体的に非常にに気に入ってます。スピーダー4とってもあってグー
■デザイン
かまえ安くてヘッドの形状は気に入ってる。
■飛距離200ヤード位
■打感
■方向性
■弾道高さ
チャマタヤロー
さん
男性
65歳
平均スコア:83~92
ヘッドスピード:35~38
持ち球:ストレート
飛距離:201~220
弾道:普通
飛んでいた。
5点
2019/01/03
知り合いのシングルプレイヤーに頼まれ購入しました。先日、一緒にラウンドしましたが明らかに前のクラブより良い球が出ていました。自分用にもと検討中です。
とらウッズ
さん
男性
54歳
平均スコア:83~92
ヘッドスピード:39~42
持ち球:ストレート
飛距離:221~240
弾道:普通
普通よりは上
5点
2018/12/29
今回、クラブ一新したので
ウッドも変えました。
従来はX-hot2の3w,5wを使用してました。
今回も3w,5w購入、シャフトはSR
X-hotも前へ前へのクラブでしたが、
ローグスターも飛びますね
少なくとも5wは従来よりもキャリーが出てます。
あとはコースでどうでるか楽しみです
今は…痩せてるメタボ
さん
男性
54歳
平均スコア:83~92
ヘッドスピード:39~42
持ち球:フェード
飛距離:201~220
弾道:低い
球が上がるようになりました
4点
2018/12/23
X2 HOTからの買い替えです。まだ、ラウンドでは使用していませんが、練習場での感じはまずまずです。球が上がるようになりました。飛距離も伸びたと思います。UTのEPICと音があまりに違うのでびっくりします。
やざぴょん
さん
男性
54歳
平均スコア:101~110
ヘッドスピード:35~38
持ち球:ドロー
飛距離:181~200
弾道:わからない
シャフトの種類
5点
2018/12/23
シャフトがFUBUKI for CW 40 を購入しましたが、もっとシャフトの種類を増やしてほしい。
oichangood
さん
男性
53歳
平均スコア:93~100
ヘッドスピード:43~46
持ち球:ドロー
飛距離:201~220
弾道:普通
飛びます~
4点
2018/12/03
以前のクラブが少し古くなったので新しいモデルを購入しました。振り回す必要はなく、バランス良く振ると良く飛びます。ラウンドで使う頻度が増えそうです。弾道も高く良い感じです。
Ave.Golfer
さん
男性
57歳
平均スコア:93~100
ヘッドスピード:43~46
持ち球:ドロー
飛距離:221~240
弾道:高い
必要なし
3点
2018/11/30
クラブはいいクラブだと思います。
ユーティリティーと迷って注文したのですが、9番ウッドは中途半端でした。
9割で引き取ってもらいました。
じょうちゃんさん
さん
男性
56歳
平均スコア:93~100
ヘッドスピード:35~38
持ち球:ストレート
飛距離:201~220
弾道:普通
やさしいです
4点
2018/11/28
シャフトはSpeeder Evo IV FW50です。持った感じはやや軽めで少し頼りない感じですが、軽く打っても叩いてもシャフトはついてきます。慣れれば大きなミスは少なそうな感じです。フェアウェイからもよく球は上がります。飛距離もキャリー180ヤード位でまあまあ飛ぶ方です。
ネコ好きかも
さん
男性
59歳
平均スコア:93~100
ヘッドスピード:わからない
持ち球:ドロー
飛距離:241~260
弾道:普通
飛びます
5点
2018/11/13
短いパー4のティーショット用に購入しました
ちゃんとあたれば、240ヤード近く飛ぶので、後は精度を上げるだけです
スチールヘッドXRのスプーンも持ってますが、それよりは難しいけど、地面から打たずに、ティーアップして打つなら、これは良いですよ
キャロウェ
さん
男性
46歳
平均スコア:101~110
ヘッドスピード:39~42
持ち球:ストレート
飛距離:221~240
弾道:普通
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